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e historiaIngeniería en Méxicoería en MéxicoMéxico400 años de historian MéxicoIngeniería en México400 años de historiaIngeniería en en México400 años de historiaIngeniería en MéxicoIngeniería en México400 años de historia Ingeniería en México400 añosLadevisiónhistoriadel segundo Imperio 400 años de historiaIngeniería en Méxicoen materia de limpia400 años de historia400 años de historia400 años de historiaIngeniería en México400 años de historia400 años de historiaIngeniería en México400 años de historiaería en México 400 años de historiaIngeniería en México400 años de historiaIngeniería en México400 años de historiaYa en plenas funciones el emperador Maximiliano le delegó la responsabilidaddel cuidado urbano a los alcaldes. Además en 1864 creó uncuerpo administrativo encargado del aseo de las calles y muladares,el Cuerpo Superior de Policía, para lo que aumentó el número y la ruta de las pipas,y le brindó estímulos a los carretoneros y a los intendentes, como construirles habitaciones.Al año siguiente dicha organización se enfrentó a combatir los tiraderosclandestinos, principalmente en los rumbos de la antigua Acordada y de San Cosme,focos de infección, al igual que los puntos militares cerca de las garitas, entre ellas, lasde San Antonio Abad y Niño Perdido, así como a espaldas de los conventos.En una reacción popular contra el régimen imperial los carretoneros nocturnosse negaron el 8 de octubre de 1866 a trabajar, con el pretexto de la falta de salarios;igual sucedió con los del turno matutino. Una vez superado el problema, MarianoVellio Mejía y Felipe Córdova solicitaron, en nombre de la casa Benjel y Cía., contratartodas las basuras de los carros de limpia de la ciudad mediante 180 pesos mensuales.Esa petición sirvió para retomar el tema del reúso de los desechos sólidos. Lacaptación sería de treinta carros diarios por lo menos, con tres viajes a los tiraderos.339