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capítulo i. siglo xviTres técnicas para dragar fangos en ríos y puertosa mediados del siglo XVI. En Nueva España seadaptaron básicamente para limpia de acequias.Las ilustraciones corresponden a Juanelo Torriani.un control de propiedad rural, se podía evitar la presencia y trato de los productorescon los regatones, y con ello impedir que vinieran a las plazas de las ciudades.Atención lejanaLas mercancías manejadas en los puertos de Veracruz y Acapulco tenían problemaspor daños y pérdidas. Una propuesta del Ayuntamiento era reanudar la construcciónde un camino iniciado en la época del marqués de Villamanrique, pero no fue llevadaa cabo, pues la obra significaba un grandísimo gasto, mucho tiempo para su terminacióny muchas muertes de indígenas por el clima caliente. El virrey estudió un segundoproyecto que también representaba el mismo costo y la misma dificultad, por lo queno lo llevó a cabo y mejor se lo encomendó a su sucesor, como se verá a continuación.Respecto al paso interoceánico, para cuya construcción se hicieron varios intentos,el virrey De Velasco presentó en el capítulo 17 de su pliego de mortaja una extraordinarianarrativa de sus propuestas y logros. Hablaba de las naos que navegaban por93