Perdita del centro - Università Gabriele d'Annunzio

Seldmayr PERDITA DEL CENTRO 60
sì che nei suoi quadri forme tettoniche vacillino come in un terremoto o in uno stato di
ebbrezza.
L'ABOLIZIONE DELL'ARCHITETTURA
L'identificazione dell'architettura con la geometria, su cui si basa la costruzione astratta,
viene ancora superata da un nuovo dogma che oltre comprendere in sé l'antico,
lo trascende. Esso suona così: "Ogni costruzione è una macchina".
"Nel suo possente meccanismo, la macchina diviene ora perfino simbolo e modello.
Una deviazione dal carattere "creaturale…", non trasparente ma già manifesta nelle fasi
precedenti, raggiunge ora la sua più ampia espressione". 115 Fra il modo di costruire le
navi, gli aeroplani, i veicoli ecc. e quello di costruire case di ogni specie, non esiste più
alcuna differenza sostanziale. Alla costruzione geometricamente statica subentra ora
quella dinamica, alla geometria elementare, quella superiore.
Questo dogma, espresso chiaramente o introdotto velatamente, produce, dov'esso
viene accettato, una serie di fenomeni completamente nuovi. In una prima fase esso
trasforma soltanto la superficie. A interi edifici viene ora data una forma che ricorda
macchine e parti di macchine. Lo stesso si può dire dei singoli elementi costruttivi, anche
dei più piccoli, come una impugnatura o una maniglia di porta. Le forme delle navi,
degli aeroplani, delle automobili vengono prese a modello e ispirano il nuovo stile
dell'abitazione. È estremamente significativo il fatto che questo nuovo stile venga determinato
da quelle creazioni nelle quali l'uomo – nuovo essere nomade - non può restare
fisso, ma vuole dimorarvi solo temporaneamente.
In una seconda fase l'assimilazione diviene più profonda. Il carattere della macchina
è di essere mobile: o di per se stessa o perché si può spostare da un luogo all'altro. A
questo punto sorge perciò l'idea della casa girevole, che possa cioè mutare le sue facciate;
idea che, talvolta, ha trovato anche la sua realizzazione. Da notare che nella
"domus aurea" di Nerone la sala girevole non era veramente tale: girevole era soltanto
(sintomo estremamente significativo) la sua cupola che rappresentava la volta celeste.
116 Ora invece fa la sua apparizione l'utopia della casa trasportabile, la quale era
stata immaginata in America in epoca precedente, ossia prima del 1890. La casa si abbassa
così al livello della nave, dell'aeroplano e della roulotte, simbolo chiarissimo del
desiderio dell'uomo di non avere più un luogo sul quale fermarsi e costruire.
Nella casa fissa viene per lo meno messo l'accento su tutto ciò che può essere mosso
mediante un meccanismo: i piccoli ascensori ed elevatori domestici, le attrezzature
delle cucine e dei bagni. Le pareti - perfino quelle esterne - divengono scorrevoli, porte
e finestre vengono manovrate con meccanismi. Il materiale della macchina viene ora
applicato, con un certo pathos, a oggetti fino ad ora di pietra e di legno. Si diffondono
modelli di case costruite completamente in metallo.
Queste applicazioni non sono, nella maggior parte dei casi, né spiegabili razionalmente
né pratiche. Esse nascono da una romanticizzazione della sfera della macchina.
A differenza delle creazioni dei costruttori di vere e proprie macchine, le creazioni di
quegli architetti che, inebriati da questi nuovi modelli di macchine, tradiscono l'architettura,
non sono nella maggior parte dei casi affatto razionali, sebbene la pretesa dei
loro autori (o forse il loro pretesto) sia quello di mirare ad una nuova razionalità. Il
nuovo tipo di architetto è divenuto quindi una figura incerta; egli guarda in cagnesco
l'ingegnere: lui solo è l' "inventore" e insieme il "riformatore" della vita. Egli sta di fronte
all'estetica come il costruttore dell'automobile sta di fronte al disegno della carrozzeria:
egli considera tutto questo una semplice sovrastruttura.
Anche in teoria, il dogma che la macchina debba servire da modello viene espresso
senza reticenze. Si può dire che esso si cristallizzi nella formazione di vocaboli come
"macchina abitabile" per indicare la casa, "macchina per stare seduti" per indicare la
sedia ecc.
115 F. ROH, Nachexpressionismus, Lipsia 1925.
116 SVETONIO, Vita di Nerone, cap. 32.
6 aprile 2013