04.09.2013 Views

Untitled - Papuaerfgoed.org

Untitled - Papuaerfgoed.org

Untitled - Papuaerfgoed.org

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HANDEL 487<br />

Bouwmaterialen kwamen soms uit Duitsland naast die uit Nederland; voor<br />

bijlen geldt hetzelfde. Dakijzer kwam uitsluitend uit België, Duitsland en Engeland.<br />

Geweren uit Tsjechoslowakije, naaimachines uit Duitsland, schrijfmachines<br />

uit Nederland, singlets uit Nederland en Hongkong, sarongs uit Nederland, Japan,<br />

Malakka en Frankrijk (de volgorde geeft niet de belangrijkheid dezer landen aan).<br />

Rijst kwam uit Siam, zakken uit India en lempengtabak uit Indonesië via<br />

Singapore. De invoer uit België bedroeg in 1952 anderhalf millioen guldens<br />

(vooral cement en dakijzer).<br />

Als gezegd wijst alles er op, dat onze statistiek elk jaar verbeterd zal worden.<br />

In dit verband maken wij er nog opmerkzaam op, dat in een recent "Quarterly<br />

Bulletin" van de "South Pacific Commission" van Juli 1953 in een mededeling<br />

over "trade statistics for 1951 of South Pacific territories" 1 bij alle grote gebieden<br />

de landen van herkomst en bestemming worden opgegeven, doch niet voor<br />

allerlei kleine eilandjes en ook nog niet voor N.N.G.<br />

Handel op afgelegen binnenlandgebieden. Deze handel zal steeds sterk moeten worden gesteund door<br />

het Bestuur. Chinezen vestigden zich nl. tot nu toe niet aan de Wisselmeren of in het Moejoe-gebied,<br />

mede omdat het Gouvernement de nadelen voor de bevolking groter acht dan de voordelen en voorlopig<br />

zelf een toko drijft. In het Genjem-gebied mochten de Chinezen zich in 1949 wel vestigen, doch<br />

deden zulks niet (te veel verdienste te Hollandia) en toen liet het Bestuur door een bestuursassistent<br />

goederen verkopen. In de Australische binnenlanden zijn ook de meeste winkels van het Bestuur of<br />

van zending en missie, doch daar heeft men toch enkele bonafide Europeanen, die de plaatsen van de<br />

Chinezen bij ons innemen, als handelaar toegelaten in de Central Highlands. Naar de Wisselmeren zijn,<br />

behalve alle dagelijkse levensbenodigdheden voor de Europeanen, door het Bestuur ook veel bouwmaterialen<br />

ingevoerd, zo o.a. duizenden aluminium dakplaten, spijkers, cement, glas, enz. Alle invoer<br />

geschiedt per vliegtuig, ook die van arbeiders, die wel eens uit Seroei zijn aangevoerd (enkele tientallen).<br />

Tot voor kort maakte de luchtvracht van f 2,— per kg (toen voor de Australische Highlands f 0,95) de<br />

goederen heel duur, doch met een gouvernementssubsidie zijn thans de prijzen verlaagd tot een normaal<br />

niveau, zij 't ook alleen voor rijst, tabak en sigaretten.<br />

De inheemsen aan de Wisselmeren wensen vooral verkrijgbaarstelling van bijlen, parangs, piso blati,<br />

messen, vishaken, centerlampjes met batterijen, kookgerei (potten, pannen, kopjes), lucifers (niet erg<br />

gevraagd), patjols (idem), kralen (van blauw glas, knikkergrootte), kauri-schelpen (dienend als betaalmiddel),<br />

dekens (zeer gewild), koeli-broekjes. Op landbouw-zaden is men slechts weinig gesteld; op<br />

zeep ook nog niet. De controleurs zien gaarne aanvoer van al deze artikelen, omdat de begeerte der<br />

bevolking naar deze voorwerpen de werklust prikkelt. Zij kunnen de aanvoer van exportproducten<br />

niet bevorderen, omdat deze er voorshands niet zijn. 3 De aanwezigheid van veel winkelartikelen schept<br />

in het algemeen tevredenheid onder de bevolking. Voor een firma als de Nigimij worden streken als<br />

de Wisselmeren pas van belang, als er voldoende geld onder de mensen circuleert. Dan eerst kunnen<br />

er winkels komen, aan welke zij als importeur-grossier leveren kan.<br />

Zout, rijst, vlees en vis worden aan de Wisselmeren nog weinig gevraagd, in tegenstelling tot het<br />

volgende gebied.<br />

Moejoe-gebied. Dit gebied, ten O. van Tanah Merah, is met vrij grote rivierboten te bereiken, maar<br />

wegens het gebrek aan vaartuigen te Merauke was de aanvoer lange tijd volkomen onvoldoende. Ook<br />

hier brengt de bevolking nog geen export-artikelen aan. Het gebrek aan ruilverkeer is verder te verklaren<br />

door het nog steeds bestaande schelpengeld in de Moejoe-streek, de beruchte "ot".<br />

1 Vgl. Lit. 32.<br />

2 Wel zal er op den duur export van arbeidskracht komen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!