Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines

II. Erläuterungen zur Konzern-Gewinn- und
Verlustrechnung
6. Umsatzkosten
Umsatzkosten
in Mio. € 2007 2006 2005
Materialaufwand -1.629,7 -1.521,3 -1.352,2
Personalaufwand -350,2 -384,2 -379,6
Abschreibungen -137,1 -142,9 -154,3
Übrige Umsatzkosten -12,5 -15,1 -8,6
-2.129,5 -2.063,5 -1.894,7
Die Umsatzkosten beinhalten Wertminderungen in Höhe von 14,7 Mio. € (Vorjahr: 6,3 Mio. €). In der folgenden
Aufstellung wird die Zuordnung der Wertminderungen zu den Geschäftssegmenten dargestellt:
Zuordnung der Wertminderungsaufwendungen
2007 2006 2005
in Mio. € OEM MRO Gesamt OEM MRO Gesamt OEM MRO Gesamt
Von den Wertminderungen sind die folgenden
Vermögenswertgruppen und Marktsegmente betroffen:
Immaterielle Vermögenswerte
– MTU Maintenance Canada Ltd. 0,1 0,1 0,5 0,5
– Triebwerksprogramm TP400-D6 2,4 2,4
– Lizenz CF34 14,7 14,7
14,7 14,7 2,4 0,1 2,5 0,5 0,5
Sachanlagevermögen
– MTU Maintenance Canada Ltd. 0,5 0,5 1,9 1,9
– MTU Aero Engines North America Inc. 3,3 3,3
3,3 0,5 3,8 1,9 1,9
14,7 14,7 5,7 0,6 6,3 2,4 2,4
Die Wertminderungen auf immaterielle Vermögenswerte im laufenden Geschäftsjahr in Höhe von 14,7 Mio. €
betreffen den Buchwert der CF34-Reparaturlizenz in der Zivilen Triebwerksinstandhaltung, welcher mit seinem Nutzungswert
verglichen wurde. Dieser lag unter dem Buchwert, so dass eine Wertminderung in Höhe des Buchwerts
der CF34-Reparaturlizenz von 14,7 Mio. € in den Umsatzkosten und damit im Periodenergebnis der Zivilen
Triebwerksinstandhaltung zu erfassen war.
Die Wertminderungen auf Sachanlagen des Vorjahres in Höhe von 3,8 Mio. € waren erforderlich, da die Buchwerte
der MTU Maintenance Canada Ltd., Kanada, und der MTU Aero Engines North America Inc., USA, nicht mehr
ausreichend durch deren Nutzungswerte gedeckt waren. Der im Vorjahr erforderliche Wertminderungsbedarf auf
immaterielle Vermögenswerte in Höhe von 2,5 Mio. € betraf im Wesentlichen die Triebwerksprogrammbeteiligung
TP400-D6 für den Militärtransporter A400M.
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