Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines
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37. Risikomanagement und Finanz<strong>der</strong>ivate<br />
Grundsätze des Risikomanagements<br />
<strong>Die</strong> <strong>MTU</strong> unterliegt hinsichtlich ihrer Vermögenswerte, Verbindlichkeiten und geplanten Transaktionen Kredit-,<br />
Markt- und Liquiditätsrisiken. Ziel des finanziellen Risikomanagements <strong>ist</strong> es, diese Risiken durch laufende finanzorientierte<br />
Aktivitäten zu begrenzen. Hierzu werden je nach Einschätzung des Risikos ausgewählte <strong>der</strong>ivative Sicherungsinstrumente<br />
eingesetzt. Im Wesentlichen werden die Risiken besichert, die Auswirkungen auf den Cashflow<br />
des Konzerns haben. Zur Min<strong>der</strong>ung des Ausfallrisikos werden die Sicherungsgeschäfte grundsätzlich nur mit<br />
führenden Finanzinstituten mit einem Kreditrating von A- o<strong>der</strong> besser abgeschlossen.<br />
<strong>Die</strong> Grundzüge <strong>der</strong> Finanzpolitik werden jährlich vom Vorstand festgelegt und vom Aufsichtsrat überwacht. <strong>Die</strong> Umsetzung<br />
<strong>der</strong> Finanzpolitik sowie das laufende Risikomanagement obliegt <strong>der</strong> Konzern-Treasury. Bestimmte Transaktionen<br />
bedürfen <strong>der</strong> vorherigen Genehmigung durch den Vorstand, <strong>der</strong> darüber hinaus regelmäßig über den Umfang<br />
und den Betrag des aktuellen Risiko-Exposures informiert wird.<br />
Risiko-Arten<br />
Risikokonzentration/Sensitivitäten<br />
37.1. Kreditrisiken<br />
Risiko-Arten<br />
Kreditrisiken Marktrisiken Liquiditätsrisiken<br />
Wechselkursrisiken<br />
Zinsän<strong>der</strong>ungsrisiken<br />
Preisrisiken<br />
Eigenkapitalrisiko Rohstoffrisiko Sonstige<br />
<strong>Die</strong> <strong>MTU</strong> <strong>ist</strong> aus ihrem operativen Geschäft und aus Finanzierungsaktivitäten bestimmten Ausfallrisiken ausgesetzt.<br />
Im operativen Geschäft werden die Außenstände bereichsbezogen, also dezentral, fortlaufend überwacht. Ausfallrisiken<br />
wird mittels Einzelwertberichtigungen und pauschalierten Einzelwertberichtigungen Rechnung getragen.<br />
<strong>Die</strong> Kooperationsführer im zivilen Serien- und Ersatzteilgeschäft betreiben ein intensives For<strong>der</strong>ungsmanagement.<br />
In <strong>der</strong> Zivilen Triebwerksinstandhaltung kontrollieren die Verantwortlichen <strong>der</strong> <strong>MTU</strong> offene For<strong>der</strong>ungen in kurzen<br />
Zyklen. Vor Vertragsabschlüssen werden mögliche Risiken beurteilt und eventuelle Sicherungsmaßnahmen festgelegt.<br />
Bei <strong>der</strong>ivativen Finanzinstrumenten <strong>ist</strong> <strong>der</strong> Konzern darüber hinaus einem Kreditrisiko ausgesetzt, das durch die<br />
Nichterfüllung <strong>der</strong> vertraglichen Vereinbarungen seitens <strong>der</strong> Vertragspartner entsteht. Im Finanzierungsbereich werden<br />
Geschäfte daher nur mit Kontrahenten mit einem Kreditrating von A- o<strong>der</strong> besser abgeschlossen. Aus diesem<br />
Grund wird das allgemeine Kreditrisiko aus den eingesetzten <strong>der</strong>ivativen Finanzinstrumenten nicht für wesentlich<br />
gehalten.<br />
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