Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines

oder einer anderen Partei beendet wird. Bislang galt IFRS 2.28 explizit nur für vorzeitige Beendigungen durch das
Unternehmen. Die Implementation Guidance wurde ergänzt um:
– Prüfungsbaum zum Vorliegen einer Ausübungsbedingung
– Beispiel zur Bilanzierung von Nicht-Ausübungsbedingungen
– Überblick über die Bedingungen.
Der überarbeitete Standard ist erstmals in der ersten Berichtsperiode eines am 1. Januar 2009 oder danach
beginnenden Geschäftsjahres anzuwenden. Eine frühere Anwendung wird empfohlen.
– IAS 32
Das International Accounting Standards Board hat am 14. Februar 2008 die überarbeitete Fassung von IAS 32
„Finanzinstrumente: Darstellung“ veröffentlicht. Dieser Standard ist für die Abgrenzung zwischen Eigen- und
Fremdkapital zentral. Der IASB adressiert damit u.a. von deutscher Seite vorgetragene Kritik, dass gesellschaftsrechtliches
Kapital aufgrund von Kündigungsrechten der Gesellschafter als Verbindlichkeit zu klassifizieren ist.
Die veröffentlichte Neufassung erlaubt, kündbare Instrumente unter bestimmten Bedingungen als Eigenkapital zu
klassifizieren. Die Bedingungen haben gegenüber dem ursprünglichen Entwurf des IASB aus dem Sommer 2006
erhebliche Änderungen erfahren, die auf intensive Beratungen mit dem DRSC zurückgehen. Die Neufassung sollte
deutschen Personengesellschaften im Regelfall eine Eigenkapitalklassifizierung ihres gesellschaftsrechtlichen
Kapitals im IFRS-Jahresabschluss erlauben.
Die Neufassung ist verpflichtend anzuwenden ab dem 1. Januar 2009, eine vorzeitige freiwillige Anwendung ist
möglich.
Der Konzern untersucht derzeit die Auswirkungen der neuen Standards und Interpretationen auf seine Rechnungslegung.
Nach derzeitiger vorläufiger Einschätzung sind keine oder keine wesentlichen Auswirkungen auf die
Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns zu erwarten.
1.2. Gesellschaftsrechtliche Veränderungen
1.2.1. Neugründung
Mit Wirkung zum 19. Januar 2007 wurde die MTU Aero Engines Finance B.V., Amsterdam, Niederlande, mit einem
Stammkapital von 18.000 € gegründet. Das Stammkapital wurde in voller Höhe einbezahlt. Gegenstand der Gesellschaft
ist die operative Unterstützung in Finanzierungsfragen aller Art sowohl für Konzerngesellschaften als auch für
Dritte. Die Gesellschaft befindet sich zu 100 % im Besitz der MTU Aero Engines Holding AG, München, und ist im
Konzernabschluss 2007 erstmalig enthalten.
Mit Wirkung zum 20. Juli 2007 hat die MTU Aero Engines GmbH, München, die MTU Aero Engines Polska Sp. z o.o.,
Rzeszów, Polen, gegründet. Das Stammkapital beträgt zum 31. Dezember 2007 20.050.000 Zloty (5,3 Mio. € zum
Einlagezeitpunkt). Das Stammkapital wurde in voller Höhe eingezahlt.
1.2.2. Verschmelzung
Mit Verschmelzungsvertrag vom 18. April 2007 wurde die in Abteilung B des Handelsregisters des Amtsgerichts
München unter Nr. 151838 eingetragene MTU Aero Engines Beteiligungs- und Verwaltungs GmbH auf ihre Alleingesellschafterin
MTU Aero Engines GmbH verschmolzen. Die Verschmelzung erfolgte im Wege der Aufnahme durch
Übertragung des Vermögens der MTU Aero Engines Beteiligungs- und Verwaltungs GmbH als Ganzes ohne Abwicklung
auf die MTU Aero Engines GmbH (Verschmelzung durch Aufnahme). Sie wurde wirksam mit Eintragung im
Handelsregister bei der MTU Aero Engines GmbH am 27. April 2007.
Mit notariellem Vertrag vom 21. Juni 2007 wurde die MTU Aero Engines Investment GmbH, München (übertragende
Gesellschaft), auf die MTU Aero Engines Holding AG, München (übernehmende Gesellschaft), im Wege der Aufnahme
durch Übertragung des Vermögens der übertragenden Gesellschaft als Ganzes ohne Abwicklung auf die übernehmende
Gesellschaft verschmolzen (Verschmelzung durch Aufnahme). Der Verschmelzung wurde die Schlussbilanz
der übertragenden Gesellschaft zum 31. Dezember 2006 zugrunde gelegt. Die Verschmelzung erfolgte im
Innenverhältnis schuldrechtlich und steuerlich mit Wirkung zum 1. Januar 2007 (Verschmelzungsstichtag). Die
Eintragung im Handelsregister bei der MTU Aero Holding AG erfolgte am 13. Juli 2007.
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