Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines

Konzernanhang
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Erläuterungen zur Überleitungsrechnung
Mit Gesellschafterbeschluss vom 20. November 2006 der MTU Aero Engines Investment GmbH, München, die
zwischenzeitlich auf die MTU Aero Engines Holding AG, München, verschmolzen ist, wurde die Aufhebung des
Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrags zwischen der MTU Aero Engines GmbH, München, und der MTU
Maintenance Berlin-Brandenburg GmbH, Ludwigsfelde, mit Wirkung zum 31. Dezember 2006 beschlossen. Ausgehend
vom Konzernergebnis, in welchem der Ergebnisbeitrag der Tochtergesellschaft enthalten ist, erfolgt in der
Überleitungsrechnung zum handelsrechtlichen Jahresüberschuss die Korrektur des Jahresergebnisses der MTU
Maintenance Berlin-Brandenburg GmbH, Ludwigsfelde.
Die internationale Rechnungslegung (IFRS oder US-GAAP) sieht im Gegensatz zu den nationalen handelsrechtlichen
Vorschriften bei bestimmten Fertigungsaufträgen grundsätzlich die Percentage-of-Completion-Methode (PoC-
Methode) vor. Dabei werden Umsatz und Gewinn aus einem Fertigungsauftrag anteilig nach dem Fertigstellungsgrad
des Projektes vereinnahmt. Die MTU erfüllt dabei die Voraussetzungen zur Teilgewinnrealisierung für einen Teil ihrer
Triebwerksprojekte, so dass diese in der Überleitungsrechnung zum handelsrechtlichen Jahresüberschuss wieder zu
eliminieren sind. (zur weiteren Erläuterung wird hierzu auf die Textziffer 5.8. und Textziffer 22. (Bilanzierungsgrundsätze)
des Konzernanhangs verwiesen).
Der aus der Verschmelzung resultierende handelsrechtliche Geschäftswert in der Handelsbilanz wird gem. § 255
Abs. 4 HGB über 15 Jahre planmäßig abgeschrieben. Ausgehend vom Konzernergebnis (EBT), in welchem keine Abschreibung
auf den Firmenwert enthalten ist (IAS 36), wird die handelsrechtliche Abschreibung auf den Geschäftswert
in der Überleitungsrechnung zum handelsrechtlichen Jahresüberschuss berücksichtigt.
In der Zivilen Triebwerksinstandhaltung wurden spezielle Reparaturverfahren für die kostengünstige und wirtschaftliche
Instandsetzung von Triebwerken entwickelt. Diese Aufwendungen erfüllen die Voraussetzungen für die Aktivierung
von immateriellen Vermögenswerten in der internationalen Konzernrechnungslegung. Im nationalen handelsrechtlichen
Jahresabschluss werden die aktivierten Eigenleistungen hingegen als Aufwand erfasst.
Die Mittel zum Erwerb der eigenen Aktien wurden im laufenden Geschäftsjahr in Höhe von 113,6 Mio. € der Kapitalrücklage
entnommen. Dabei wurden die Anschaffungskosten für die im Rahmen des Matching Stock Program übertragenen
Aktien an die Programmbeteiligten in Höhe von 5,1 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €) verrechnet.
Vorschlag zur Gewinnverwendung
Der Jahresüberschuss des nach den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften (HGB) aufgestellten Jahresabschlusses
der MTU Aero Engines Holding AG beträgt 65,4 Mio. €. Nach Einstellung von 18,4 Mio. € in die Gewinnrücklagen
verbleibt ein Bilanzgewinn von 47,2 Mio. €. Vorstand und Aufsichtsrat werden der Hauptversammlung am
30. April 2008 vorschlagen, diesen Bilanzgewinn für die Ausschüttung einer Dividende in Höhe von 0,93 € je Stückaktie
auf die dividendenberechtigten Aktien zu verwenden.
Die Auszahlung der Dividende erfolgt am 2. Mai 2008.