Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines
Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines
Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Konzernanhang<br />
78<br />
Konzernanhang<br />
I. Grundsätze<br />
1. Allgemeine Angaben<br />
<strong>Die</strong> <strong>MTU</strong> <strong>Aero</strong> <strong>Engines</strong> Holding AG und ihre Konzernunternehmen (im Folgenden Konzern o<strong>der</strong> Konzerngesellschaften)<br />
zählen zu den weltweit größten Herstellern von Triebwerksmodulen und -komponenten und sind <strong>der</strong> führende<br />
unabhängige Anbieter von Instandhaltungsdienstle<strong>ist</strong>ungen für zivile Flugtriebwerke.<br />
Das Geschäft des Konzerns erstreckt sich auf den gesamten Lebenszyklus eines Triebwerksprogramms – von <strong>der</strong><br />
Entwicklung über die Konstruktion, die Erprobung und die Fertigung von neuen zivilen und militärischen <strong>Triebwerke</strong>n<br />
und Ersatzteilen bis hin zu Instandhaltungsdienstle<strong>ist</strong>ungen für zivile und militärische <strong>Triebwerke</strong>. <strong>Die</strong> Tätigkeit <strong>der</strong><br />
<strong>MTU</strong> umfasst zwei Segmente: das Zivile und Militärische Triebwerksgeschäft (OEM-Geschäft) sowie die Zivile Triebwerksinstandhaltung<br />
(MRO-Geschäft).<br />
Im Zivilen und Militärischen Triebwerksgeschäft entwickelt und fertigt <strong>der</strong> Konzern Module und Komponenten sowie<br />
Ersatzteile für Triebwerksprogramme und übernimmt auch <strong>der</strong>en Endmontage. Bei militärischen <strong>Triebwerke</strong>n übernimmt<br />
die <strong>MTU</strong> zudem Instandhaltungsdienstle<strong>ist</strong>ungen für diese <strong>Triebwerke</strong>. Das Segment Zivile Triebwerksinstandhaltung<br />
umfasst die Aktivitäten auf dem Gebiet <strong>der</strong> Instandhaltung und <strong>der</strong> log<strong>ist</strong>ischen Betreuung ziviler<br />
<strong>Triebwerke</strong>.<br />
<strong>Die</strong> <strong>MTU</strong> <strong>Aero</strong> <strong>Engines</strong> Holding AG (Mutterunternehmen) mit Sitz in <strong>der</strong> Dachauer Str. 665, 80995 München, <strong>ist</strong> im<br />
Handelsreg<strong>ist</strong>er beim Reg<strong>ist</strong>ergericht des Amtsgerichts München unter <strong>der</strong> HRB 157 206 eingetragen.<br />
Der Konzernabschluss wurde am 25. Februar 2008 durch den Vorstand <strong>der</strong> <strong>MTU</strong> <strong>Aero</strong> <strong>Engines</strong> Holding AG zur Veröffentlichung<br />
freigegeben.<br />
1.1. Grundlagen <strong>der</strong> Bilanzierung<br />
Der Konzernabschluss <strong>der</strong> <strong>MTU</strong> wurde nach den International Financial Reporting Standards (IFRS), wie sie in <strong>der</strong><br />
Europäischen Union (EU) anzuwenden sind, und den ergänzend nach § 315a Abs. 1 HGB zu beachtenden handelsrechtlichen<br />
Vorschriften aufgestellt. Alle vom International Accounting Standards Board (IASB) herausgegebenen<br />
und zum Zeitpunkt <strong>der</strong> Aufstellung des vorliegenden Konzernabschlusses geltenden und von <strong>der</strong> <strong>MTU</strong> angewendeten<br />
IFRS wurden von <strong>der</strong> Europäischen Kommission für die Anwendung in <strong>der</strong> EU übernommen. Der Konzernabschluss<br />
<strong>der</strong> <strong>MTU</strong> entspricht damit auch den durch das IASB veröffentlichten IFRS. Im Folgenden wird daher einheitlich <strong>der</strong><br />
Begriff IFRS verwendet.<br />
Der Konzernabschluss und <strong>der</strong> Konzernlagebericht zum 31. Dezember 2007 wurden gemäß § 315a Abs. 1 HGB aufgestellt<br />
und werden beim elektronischen Bundesanzeiger offengelegt.<br />
Das Geschäftsjahr entspricht dem Kalen<strong>der</strong>jahr. Im Konzernabschluss werden die wesentlichen Vergleichszahlen<br />
für zwei Vorjahre angegeben.<br />
Beim Bilanzausweis wird zwischen lang- und mittelfr<strong>ist</strong>igen sowie kurzfr<strong>ist</strong>igen Vermögenswerten und Schulden unterschieden,<br />
die im Anhang teilweise detailliert nach ihrer Fr<strong>ist</strong>igkeit ausgewiesen werden. <strong>Die</strong> Gewinn- und Verlustrechnung<br />
<strong>ist</strong> nach dem Umsatzkostenverfahren geglie<strong>der</strong>t. Dabei werden den Umsatzerlösen die zu ihrer Erzielung<br />
angefallenen Aufwendungen gegenübergestellt, die grundsätzlich den Funktionsbereichen Herstellung, Entwicklung,<br />
Vertrieb und allgemeine Verwaltung zugeordnet werden. Der Konzernabschluss wird in Euro aufgestellt. Alle Beträge<br />
werden in Millionen Euro (Mio. €) angegeben, soweit nichts an<strong>der</strong>es vermerkt <strong>ist</strong>.