Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines

Konzernanhang
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29. Übrige Rückstellungen
In den Rückstellungen für Verpflichtungen aus dem Personal- und Sozialbereich sind im Wesentlichen Verpflichtungen
für Erfolgsbeteiligungen und Tantiemen, für Altersteilzeit sowie Strukturanpassungsmaßnahmen im Zuge der
ERA-Einführung enthalten. Die Reduktion gegenüber dem Vorjahr resultiert aus auslaufenden Altersteilzeitmodellen.
Die Rückstellungen für Verpflichtungen wegen drohender Verluste und Gewährleistungen enthalten Vorsorgen für
Gewährleistungsverpflichtungen für veräußerte Produkte. Die Zuführung zu den bereits zum Geschäftsjahresbeginn
bestehenden Gewährleistungsrückstellungen belaufen sich im Geschäftsjahr 2007 auf 0,6 Mio. €. Rückstellungen
für auftragsbezogene Drohverluste und Risiken bildet die MTU für erwartete Verluste aus nicht beendeten Auftragsfertigungsprojekten.
Diese beinhalten unter anderem mögliche Verpflichtungen aus dem Triebwerksprogramm
TP400-D6 für den Militärtransporter Airbus A400M in Höhe von 44,4 Mio. € (Vorjahr: 24,4 Mio. €). Grund für die
Rückstellung sind mögliche Strafzahlungen für Verzögerungen beim Bau des Militärtransporters. Der Konzern hat
den beizulegenden Zeitwert der dem Programmanteil entsprechenden Konventionalstrafen zurückgestellt. Aus
diesem Grund hat sich die Rückstellung für Verpflichtungen wegen drohender Verluste und Gewährleistungen im
laufenden Geschäftsjahr um 17,1 Mio. € (Vorjahr: 20,6 Mio. €) erhöht.
Die Rückstellungen für Andere Verpflichtungen betreffen eine Vielzahl erkennbarer Einzelrisiken und ungewisser Verbindlichkeiten.
Der kurzfristige Teil der Rückstellungen für andere Verpflichtungen beinhaltet Verpflichtungen für
nachlaufende Kosten in Höhe von 48,5 Mio. € (Vorjahr: 41,2 Mio. €), die vorwiegend das Programm EJ200 betreffen,
sowie Erlösschmälerungen in Höhe von 63,1 Mio. € (Vorjahr: 63,4 Mio. €). Der langfristige Teil der Rückstellungen
für Andere Verpflichtungen betrifft fortgeführte Bewertungen der im Rahmen des Unternehmenserwerbs durch
Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR) von der DaimlerChrysler AG identifizierten und übernommenen Eventualschulden
für Triebwerksprogramme. Die Bewertung der Eventualschulden erfolgte gemäß IFRS 3.48. Dabei sind Zahlungsmittelzu-
und -abflüsse berücksichtigt. Bei der Bewertung der Verpflichtungen aus Eventualschulden wird unverändert
von Laufzeiten zwischen 9 und 15 Jahren ausgegangen.
Die übrigen Rückstellungen entfallen auf folgende Positionen:
Übrige Rückstellungen
31.12.2007 31.12.2006 31.12.2005
Kurzfristig Langfristig Gesamt Kurzfristig Langfristig Gesamt Kurzfristig Langfristig Gesamt
Fällig Fällig nach Fällig Fällig nach Fällig Fällig nach
innerhalb einem Jahr innerhalb einem Jahr innerhalb einem Jahr
in Mio. € eines Jahres eines Jahres eines Jahres
Steuerverpflichtungen
Verpflichtungen aus dem
39,6 39,6 2,0 2,0 41,3 41,3
Personal- und Sozialbereich
Verpflichtungen wegen
drohender Verluste und
56,6 5,7 62,3 56,9 10,5 67,4 56,7 12,4 69,1
Gewährleistungen 54,2 13,4 67,6 36,6 13,9 50,5 11,0 18,9 29,9
Andere Verpflichtungen 131,6 236,2 367,8 127,7 236,6 364,3 99,8 247,4 347,2
282,0 255,3 537,3 223,2 261,0 484,2 208,8 278,7 487,5