Die Zukunft der Triebwerke ist heute. - MTU Aero Engines

16. Zusatzangaben zur Gewinn- und Verlustrechnung, zur Konzernbilanz und zu Finanzinstrumenten
16.1. Überleitung vom EBIT zum EBITDA bereinigt, Abschreibungsaufwand und Sondereinflüsse
Bereinigt um die durch den Erwerb der Konzerngesellschaften eingetretenen Effekte aus der Kaufpreisallokation
sowie aus Sondereinflüssen ergeben sich nach Hinzurechnung planmäßiger und außerplanmäßiger Abschreibungen
folgende Zwischenergebnisse:
Überleitung vom EBIT zum EBITDA bereinigt, Abschreibungsaufwand und Sondereinflüsse
in Mio. € 2007 2006 2005
Ergebnis vor Finanzergebnis und Steuern (EBIT) 243,3 183,8 131,2
+ Planmäßige Abschreibung auf:
Immaterielle Vermögenswerte
- laufende Abschreibungen 9,7 12,7 11,7
- Abschreibungen aus Unternehmenserwerb (PPA) 42,5 42,6 42,5
Sachanlagen
52,2 55,3 54,2
- laufende Abschreibungen 70,6 67,8 65,3
- Abschreibungen aus Unternehmenserwerb (PPA) 12,1 22,4 42,2
82,7 90,2 107,5
Summe planmäßige Abschreibungen 134,9 145,5 161,7
+ Wertminderungen auf:
Immaterielle Vermögenswerte 14,7 2,5 0,5
Sachanlagevermögen 3,8 1,9
Summe Wertminderungen 14,7 6,3 2,4
Summe Abschreibungen und Wertminderungen 149,6 151,8 164,1
EBITDA 1) 392,9 335,6 295,3
- Verwendung Entwicklungsrückstellungen -16,1 -38,1
+ Restrukturierungsaufwendungen 20,0 2,8
- Zuführung zu Verpflichtungen aus Eventualschulden -10,8 -21,3
- Grundstücksverkäufe -10,5
EBITDA bereinigt 392,9 318,2 238,7
1) Ergebnis vor Finanzergebnis, Steuern und Abschreibung
Die Wertminderungen auf immaterielle Vermögenswerte betreffen den Buchwert der CF34-Reparaturlizenz in der
Zivilen Triebwerksinstandhaltung, welcher mit seinem Nutzungswert verglichen wurde. Dieser lag unter dem Buchwert,
so dass eine Wertminderung in Höhe von 14,7 Mio. € in den Umsatzkosten und damit im Periodenergebnis der
Zivilen Triebwerksinstandhaltung zu erfassen war.
Die Wertminderungen des Vorjahres auf Sachanlagen in Höhe von 3,8 Mio. € waren erforderlich, da die Buchwerte
der MTU Maintenance Canada Ltd., Kanada, und der MTU Aero Engines North America Inc., USA, nicht mehr ausreichend
durch deren Nutzungswerte gedeckt waren. Der im Vorjahr erforderliche Wertminderungsbedarf auf immaterielle
Vermögenswerte in Höhe von 2,4 Mio. € betraf die Triebwerksprogrammbeteiligung TP400-D6 für den Militärtransporter
A400M, sowie immaterielle Vermögenswerte in Höhe von 0,1 Mio. € der MTU Maintenance Canada Ltd.,
Kanada, deren Buchwerte ebenfalls unter den jeweiligen Nutzungswerten lagen.
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