Professionalisierungsbedarf in der Logistik spezieller Branchen ...

Professionalisierungsbedarf in der Logistik
3. Da, wo Logistik eine Kompetenz unter anderen ist, macht aufgrund
der Bedarfslage von Unternehmen und Akteuren als Weiterbildungsform
ein modular aufgebautes Angebot Sinn, dessen sich die Interessenten
mit der durch Unternehmensansprüche und Entwicklungspfade
gebotenen Flexibilität bedienen, das aber insgesamt ebenfalls
geregelt und zertifizierbar ist.
8.2 Begründungen
Wachsende Qualifikationsanforderungen in der Logistik werden artikuliert im Bezug
auf
a) fachlogistische Kompetenz (fachliche und technische Anforderungen)
b) an Logistikprozesse gebundene Führungskompetenz (soziale und
persönliche Anforderungen, organisatorische Anforderungen).
Als grundlegend für a) und b) kann die Forderung nach System- und Prozesskompetenz
21 verstanden werden, die damit als zentraler Treiber für die Weiterentwicklung
von logistikrelevanten Qualifikationen identifiziert ist und vor allem das Management
funktions- und organisationsübergreifender Aufgaben unterstützt.
Für den als qualifikatorisch defizitär beschriebenen Bereich zu b) ist festzuhalten, dass
hier ein genuiner Bereich von Fort- und Weiterbildung identifiziert ist, weil man sich die
gemeinte system- und prozessgebundene Führungskompetenz ohne eigenen Erfahrungshintergrund,
der erst durch berufliche und betriebliche Praxis erworben wird,
nicht wirksam aneignen kann. Deshalb kommt es auch darauf an, den Lernort Betrieb
– als Metapher für die Einbeziehung der vielfältigen Praxiserfahrungen in die Fortbildung,
aber auch als Hinweis auf die entsprechende Organisation von Lernprozessen
gemeint – in die Überlegungen zu einem Systemvorschlag einzubeziehen.
Angesichts der beschriebenen Anforderungskonstellation an die Logistikbranche und
Logistikarbeitsfelder in anderen Bereichen wird von betrieblicher Seite auch deutlich
darauf hingewiesen, dass im Hinblick auf den entsprechenden Personalbedarf adäquate
Instrumente der Personalentwicklung und -bindung benötigt werden. Dazu gehört
nicht zuletzt eine geregelte Fort- und Weiterbildungslandschaft für die Logistik, die
deren Spezifika angemessen spiegelt und bearbeitet. Damit kann in formaler Hinsicht
ein Gleichziehen mit anderen Branchen und deren Fort- und Weiterbildungsstruktur
erreicht werden.
In der Logistikbranche, aber je nach Bedingungsrahmen auch in den anderen Arbeitsfeldern
der Logistik, müssen sich deshalb Entwicklungspfade der beschriebenen Art
eben auch in Karrieren mit entsprechenden Fortbildungsmöglichkeiten und –
zertifkaten darstellen lassen; damit können sie aus Sicht der Unternehmen die geforderte
Bindungswirkung entfalten, ohne dass damit die für die Personalseite notwendigen
Flexibilitäts- und Mobilitätsvoraussetzungen nachhaltig behindert wären.
21 Vgl. dazu insbesondere Kapitel 5.
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