Professionalisierungsbedarf in der Logistik spezieller Branchen ...

Professionalisierungsbedarf in der Logistik
lernt. Zwölf davon haben schließlich den IHK-Logistiker gemacht und
anschließend mittlere Führungsaufgaben übernommen.
9.3.4 Leiter des Lernzentrums eines Produktionsunternehmens der Automatisierung
bzw. von Pneumatikprodukten (Herr E.)
� Vorab: Die mit dem Weiterbildungs-Systemvorschlag verbundenen Fragestellungen
sind für die F. AG wichtig, da sich das Unternehmen bereits
seit längerem aus eigenem Bedarf der FuW in der Logistik widmet.
� 1. Die Personalsituation ist geprägt vom allgemeinen Wachstum des
Unternehmens. Auch bei einer dynamischen Entwicklung bleiben
Schwankungen nicht aus. Von daher bestehen große Erwartungen an
die Flexibilität der Mitarbeiter. Dies in doppelter Hinsicht: einmal ist es
gemeint in Richtung interner Flexibilität, worunter die Bereitschaft der
Mitarbeiter zu Arbeitszeitflexibilität und auch zu Arbeitsplatzrotation verstanden
wird. Zum anderen wird bei einigen großen Kunden auch verstärkt
mit externer Flexibilisierung operiert, d.h. mit der befristeten Nutzung
von Zeitarbeitskräften. Die FuW muß diese Rahmenbedingungen
zunehmend berücksichtigen und in ihre Vorgehensweisen aufnehmen.
� 2. ‚On the job’-Lernen war bzw. ist bei der F. AG gerade deshalb wichtig,
weil es in hohem Maße darum ging bzw. geht, Mitarbeiter anzulernen.
Dabei wird bei der F. AG ein Durchlauf durch verschiedene Bereiche
absolviert. Aber es darf nicht nur beim praktischen Lernen
bleiben, theoretische Schulung ist ebenso notwendig, um die Prozesse
verstehen zu können.
� 3. Die Bedeutung des theoretischen Wissens steigt mit den Anforderungen.
Mit steigender Fach- und Führungsposition bleibt es nicht beim
Anlernen, sondern FuW gehört unbedingt dazu (siehe Punkt 6).
� 4. System- und Prozeßkompetenz sind in der Logistik wie im Unternehmen
sehr bedeutsam. Wenn eine Führungskraft nicht in diesen Dimensionen
denken kann, ist sie fehl am Platz, da Abstimmungen mit
anderen Bereichen nicht möglich sind. Es muß ein Gesamtverständnis
vorhanden sein, damit die Abläufe funktionieren. Bei einfachen Mitarbeitern
sind die diesbezüglichen Anforderungen natürlich geringer. Aber
auch auf der operativen Ebene wird stets (durch Einweisungen und
Kontrollen) daran gearbeitet, daß sich entsprechende Fähigkeiten entwickeln.
� 5. Das Zusammengehen von Fach- und Führungskompetenz gilt als
Voraussetzung ab der mittleren Ebene. Dort überwiegen zwar noch die
operativen Anteile (anwendungsbezogene Koordinierung, operative
Steuerung). Je höher die Fach- und Führungskraft in der Organisation
angesiedelt ist, desto mehr Sozial- und Methodenkompetenz muß vorhanden
sein.
� 6. Bei dieser Fragestellung spielt die Entwicklungsgeschichte des Unternehmens
ein. Bis vor einigen Jahren lief die Logistikausbildung stark
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