Schiffbruch Vom Untergang der Holocaust-Orthodoxie - Holo Heim

CARLO MATTOGNO, SCHIFFBRUCH 29
Sein Inhalt sind die verschiedenen Gase, die während der nationalsozialistischen
Herrschaft zur Tötung von Menschen verwendet worden sein
sollen. Die ersten drei davon sind aus der Holocaust-Literatur wohlbekannt:
Kohlenmonoxid, das dem Vernehmen nach in den Euthanasiezentren,
bei der “Aktion 14f 13”, in den experimentellen Gaswagen des “Sonderkommando
Lange” sowie in Majdanek zum Einsatz gelangte.
Motorenabgase, die in den Lagern der “Aktion Reinhardt” verwendet
worden sein sollen.
Zyklon B, mit dem in Auschwitz, Majdanek, Mauthausen, Stutthof
und Ravensbrück Menschen ermordet worden sein sollen.
Neben diesen drei Gasen führt Trunk noch ein viertes, unklar definiertes
Gas in die Debatte ein, ein “Blausäure-Präparat”, bzw. “Blausäure”
oder eine “chemisch verwandte Substanz.”
In einem sieben Zeilen umfassenden Abschnitt mit dem Titel “Kohlenmonoxidmorde:
Keine Einwendungen der Leugner” schreibt Trunk
(S. 30):
“Zu den Massenmorden durch reines Kohlenmonoxid liegen keine
chemische begründeten Einwendungen der Leugner vor.”
Dies trifft, wenn man von dem albernen Ausdruck “Leugner” absieht,
durchaus zu, doch wie wir sehen werden, gibt es gegen die behaupteten
Massenmorde durch reines Kohlenmonoxid gewichtige historische Argumente,
welche “chemisch begründete Einwendungen” überflüssig machen.
Zu den toxikologischen Auswirkungen von Kohlenmonoxid führt
Trunk aus (S. 28):
“Die Opfer einer Kohlenmonoxid-Vergiftung sind in der Regel an
einer Rotfärbung der Schleimhäute zu erkennen, da das mit Kohlenmonoxid
beladene Hämoglobin (und damit das Blut insgesamt) eine
kirschrote Farbe hat.”
Wieso aber behaupten dann manche Zeugen, die Leichen der mit
Kohlenmonoxid ermordeten Opfer seien blau angelaufen gewesen?
Trunk liefert hierfür folgende Erklärung (S. 32):
“Falls Dieselmotoren eingesetzt wurden, dauerte das Sterben mit
Sicherheit sehr viel länger, da Dieselmaschinen deutlich weniger