2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

2.1.7.2. Red Funcional
Además del análisis realizado según tipología de intersección en las carreteras de la Red Objeto, se han
inventariado las intersecciones por kilómetro de toda la Red Funcional:
INTERSECCIONES POR KILÓMETRO EN LA RED FUNCIONAL
Carretera (3) Nº Intersecciones / km
Red de Interés Preferente
Red Básica
N-I 0,2
N-102 0,4
N-104 0,7
N-121-A 0,1
N-124 0,4
N-240 0,7
N-624 0,3
N-629 1,3
N-634 0,7
N-636 0,6
N-638 3,2
N-639 1,3
A-124 0,9
A-126 1,4
A-132 0,6
A-623 0,3
A-624 0,7
A-625 0,4
A-627 1,9
BI-604 0,4
BI-623 0,6
BI-624 0,4
BI-625 1,0
BI-630 0,8
BI-631 0,9
BI-633 2,2
BI-634 0,9
BI-635 1,8
BI-636 0,4
BI-637 0,3
3 Las carreteras GI-2620 y GI-2636 no presentan ninguna intersección.
Red Comarcal
Carretera (3) Nº Intersecciones / km
GI-131 1,3
GI-627 0,5
GI-631 1,1
GI-638 1,4
A-2122 0,4
A-2124 0,3
A-2126 0,1
A-2128 0,4
A-2130 1,5
A-2134 1,4
A-2521 0,4
A-2522 0,7
A-2604 0,7
A-2620 0,4
A-2622 0,5
A-2625 0,7
BI-2121 0,5
BI-2122 0,7
BI-2224 0,4
BI-2235 0,4
BI-2238 0,5
BI-2405 0,4
BI-2521 0,7
BI-2522 0,8
BI-2543 0,2
BI-2617 0,3
BI-2625 2,9
BI-2636 0,5
BI-2701 0,8
BI-2704 0,8
BI-2713 0,4
GI-2120 0,2
GI-2130 0,3
GI-2132 1,0
GI-2135 0,2
GI-2630 0,6
GI-2633 0,2
GI-2634 0,2
Fuente: Elaboración propia
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco