2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

2.5.6 Isocronas
Con el fin de visualizar de forma inmediata los tiempos de acceso por carretera al territorio de la CAPV en la
situación actual, se han calculado las isocronas desde puntos representativos de la red viaria.
El cálculo de los tiempos de viaje se ha realizado sobre los arcos de la red incluida en el Modelo y se ha
utilizado el módulo del cálculo de isocronas incorporado en el software VISUM. Este modulo calcula los
tiempos de recorrido desde un punto de la red considerando la topología y la congestión viaria simulada
para un día laborable medio.
Con el fin de representar de forma visual los resultados obtenidos, se han construido las isocronas en
intervalos de 15 minutos desde las tres capitales vascas, y desde dos zonas con un nivel de accesibilidad
complejo dentro del correspondiente Territorio Histórico, como son Rioja Alavesa y Gernika - Bermeo.
A la vista de estas isocronas cabe destacar los siguientes aspectos:
√ Desde Vitoria-Gasteiz se accede a prácticamente a todo el País Vasco en tiempos inferiores a 1 hora y
45 minutos, lo que refleja por un lado su centralidad y por otro lado la buena calidad de sus conexiones
viarias.
√ Partiendo de Donostia-San Sebastián la isocrona de 1 hora 45 minutos deja fuera la zona de Rioja
Alavesa y Valles Alaveses. También queda fuera de la misma, parte del área de Encartaciones.
√ Desde Bilbao solamente parte de la Rioja Alavesa queda fuera de la isocrona de 1 hora y 45 minutos.
√ La isocrona de 1 hora y 45 minutos desde Laguardia llega hasta Etxegarate y Arrasate – Mondragón,
en Gipuzkoa, y hasta Bilbao, Durango, Mungia y Zalla en Bizkaia. El reducido radio de la isocrona en
comparación con los núcleos de las tres capitales vascas refleja claramente problemas de accesibilidad en
la zona.
√ Finalmente la isocrona de 1 hora y 45 minutos desde Bermeo llega hasta Vitoria-Gasteiz, Miranda de
Ebro y Tolosaldea. Al igual que la zona de Rioja Alavesa se trata de una zona que revela cierto déficit de
accesibilidad.
Los siguientes planos muestran las isocronas en intervalos de 15´ desde cada uno de los puntos
seleccionados en la CAPV.
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco