2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

ACCIDENTES CON VÍCTIMAS POR KILÓMETRO EN LA RED DE INTERÉS PREFERENTE DE
BIZKAIA
8,0
7,0
6,0
5,0
4,0
3,0
2,0
1,0
0,0
1,7
7,3
1,5
AÑO 2003
0,3
2,0
AP-68 A-8 N-240 N-629 N-633 N-634 N-636 N-637 N-639 N-644
Accidentes con victimas / km Media de la Red
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
De las carreteras de la Red de Interés Preferente del País Vasco, es en el Territorio Histórico de Bizkaia
donde la media del número de accidentes con víctimas / km es la mayor de todas, siendo su valor de 4,0.
Tan sólo dos de las diez carreteras incluidas en esta jerarquización tiene un ratio superior a dicho valor. Son
la Autopista A-8 con 7,3 accidentes con víctimas por kilómetro y la N-637 con 6,0 accidentes con víctimas
por kilómetro.
En el extremo opuesto, se sitúa la carretera N-629 (en el Término Municipal de Lanestosa) con 0,3
accidentes con víctimas por kilómetro en el año 2003.
3,8
1,0
6,0
1,1
4,0
3,4
ACCIDENTES CON VÍCTIMAS POR KILÓMETRO EN LA RED BÁSICA DE BIZKAIA
12,0
10,0
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
5,5
1,3
0,0
2,7
AÑO 2003
0,3
2,3
1,0
3,4
3,2 3,0
BI-604 BI-623 BI-624 BI-625 BI-630 BI-631 BI-633 BI-634 BI-635 BI-636 BI-637 BI-638
Accidentes con victimas / km Media de la Red
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
En el caso de las carreteras de la Red Básica, cinco de las doce incluidas en este grupo tienen, en el año
2003, una accidentalidad por kilómetro superior a la media (que es de 2,5 accidentes con víctimas / km).
Son la BI-604 (de Bilbao a Asua, por Enekuri), la BI-625 (Orduña - Bilbao), la BI-634 (Berango - Mungia), la
BI-635 (Lemoa – Gernika-Lumo), la BI-636 (de Bilbao a Reinosa), y la carretera BI-637 (Erandio - Berango),
destacando esta última por registrar un valor muy superior a la media, 10,6 accidentes con víctimas por
kilómetro.
En el extremo opuesto se encuentran las carreteras BI-604 y BI-638, con ningún accidente con víctimas en
el año 2003. De la carretera BI-639 no existen datos disponibles.
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco
10 ,6
2,5
0,0