2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

INTENSIDAD DE TRÁFICO EN LA CARRETERA BI-634: BERANGO – MUNGIA (BIZKAIA)
35,000
30,000
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000
0
Berango - Larrabasterra
Larrabasteda - Sopelana
Sopelana - Urduliz
IM D 2003
Urduliz - Elortza
Elortza - Butroe
IM D
Butroe - Gatika
Gatika - Mungia
Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de las Diputaciones Forales.
Mungia - Gatika
Los porcentajes de pesados no registran grandes variaciones, situándose en toda la carretera entre el 3 y el 6%.
En valores absolutos se aprecia un comportamiento similar al de la IMD global, con volúmenes que oscilan entre
los 1.000 vehículos aforados a la altura de Berango y los 200 en el tramo intermedio entre Mungia y Elortza.
INTENSIDAD DE PESADOS EN LA CARRETERA BI-634: BERANGO – MUNGIA (BIZKAIA)
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
Berango - Larrabasterra
Larrabasteda - Sopelana
Sopelana - Urduliz
IM D 2003
Urduliz - Elortza
Elortza - Butroe
% P esados
Butroe - Gatika
Gatika - Mungia
Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de las Diputaciones Forales.
Mungia - Gatika
La carretera BI-635 (Gernika-Lumo – Lemoa) presenta un tráfico homogéneo entre Amorebieta y Gernika, de
alrededor de 12.000 a 15.000 vehículos, con un tramo anterior, entre Lemoa y Amorebieta, en que el tráfico es
menor, situándose en los 7.800 vehículos.
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco