2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

2.1.6.5. Factores atmosféricos
Las condiciones meteorológicas influyen en la distribución temporal de los accidentes. La mayoría de los
accidentes con víctimas que se han producido a lo largo del período de análisis (1999 – 2003), y en las
carreteras que constituyen la Red Funcional, han tenido lugar en condiciones de buen tiempo. Resulta
relevante que en las situaciones de condiciones climáticas más adversas, el número de accidentes disminuye
en todos los Territorios Históricos respecto a la situación de buen tiempo (donde resulta lógico pensar que
las condiciones de conducción son más adecuadas).
ACCIDENTALIDAD SEGÚN CONDICIÓN METEOROLÓGICA EN LAS CARRETERAS DE LA RED
FUNCIONAL
PERÍODO 1999 - 2003
Tipo de accidente
Álava
1999
Absoluto %
2000
Absoluto %
2001
Absoluto %
2002
Absoluto %
2003
Absoluto %
Buen tiempo 211 65,9 239 68,7 266 67,7 284 60,7 307 64,6
Niebla Intensa 6 1,9 2 0,6 6 1,5 10 2,1 1 0,2
Niebla Ligera 3 0,9 5 1,4 3 0,8 3 0,6 7 1,5
Lloviznando 53 16,6 53 15,2 55 14,0 108 23,1 109 22,9
Lluvia fuerte 19 5,9 22 6,3 22 5,6 38 8,1 28 5,9
Granizando 0 0,0 0 0,0 2 0,5 10 2,1 1 0,2
Nevando 8 2,5 3 0,9 14 3,6 2 0,4 7 1,5
Viento fuerte 7 2,2 4 1,1 6 1,5 3 0,6 6 1,3
Otro 13 4,1 20 5,7 19 4,8 10 2,1 9 1,9
Bizkaia
Buen tiempo 649 62,9 823 62,8 929 62,6 875 60,1 981 60,6
Niebla Intensa 4 0,4 5 0,4 3 0,2 1 0,1 1 0,1
Niebla Ligera 2 0,2 8 0,6 8 0,5 2 0,1 8 0,5
Lloviznando 256 24,8 317 24,2 335 22,6 387 26,6 461 28,5
Lluvia fuerte 67 6,5 103 7,9 126 8,5 119 8,2 87 5,4
Granizando 7 0,7 1 0,1 6 0,4 1 0,1 3 0,2
Nevando 6 0,6 0 0,0 3 0,2 0 0,0 2 0,1
Viento fuerte 3 0,3 18 1,4 10 0,7 13 0,9 9 0,6
Otro 38 3,7 35 2,7 65 4,4 57 3,9 67 4,1
Gipuzkoa
Buen tiempo 294 59,5 260 53,9 708 58,1 592 52,7 543 53,8
Niebla Intensa 1 0,2 1 0,2 2 0,2 2 0,2 2 0,2
Niebla Ligera 4 0,8 3 0,6 5 0,4 9 0,8 5 0,5
Lloviznando 131 26,5 160 33,2 353 29,0 376 33,5 334 33,1
Lluvia fuerte 29 5,9 40 8,3 97 8,0 114 10,1 73 7,2
Granizando 0 0,0 3 0,6 5 0,4 5 0,4 9 0,9
Nevando 5 1,0 0 0,0 3 0,2 0 0,0 6 0,6
Viento fuerte 3 0,6 0 0,0 4 0,3 3 0,3 2 0,2
Otro 27 5,5 15 3,1 41 3,4 23 2,0 35 3,5
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
Desde el año 1999 hasta el año 2003, tal y como se citaba anteriormente, la mayoría de los accidentes con
víctimas han tenido lugar con buen tiempo. En el siguiente gráfico se observa el porcentaje de
accidentalidad para cada Territorio Histórico y para el año 2003. Los accidentes con víctimas que han tenido
lugar con buen tiempo superan en Álava y Bizkaia el 60% del total de accidentes que tienen lugar en cada
uno de los dos Territorios Históricos. En Gipuzkoa, este porcentaje es del 54%, que aunque menor sigue
suponiendo más de la mitad de los accidentes.
La siguiente situación meteorológica en la que concurren un gran número de accidentes, es la lluvia ligera,
en este caso es en Gipuzkoa donde el número de accidentes con vítimas bajo esta situación atmosférica es
mayor que en el resto de Territorios Históricos, superando el 33% de los que han tenido lugar en el año
2003 y en las carreteras de la Red Funcional de Gipuzkoa.
Bajo las condiciones de lluvia intensa y granizo (dos de las perores situaciones atmosféricas para la
conducción), el porcentaje de accidentes con víctimas es mínimo, tanto en Álava como en Gipuzkoa y
Bizkaia. Los porcentajes de accidentes en estas condiciones no superan en ningún caso el 1%.
ACCIDENTES CON VÍCTIMAS (%) SEGÚN CONDICIONES METEOROLÓGICAS EN LAS
CARRETERAS DE LA RED FUNCIONAL
70,0
60,0
50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0
Buen
Tiempo
Niebla
Intensa
Niebla
Ligera
AÑO 2003
Lloviznando
Lluvia
Fuerte
Granizando
Álava Gipuzkoa Bizkaia
Nevando
Viento
Fuerte
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
Otro
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco