2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

20.00%
18.00%
16.00%
14.00%
12.00%
10.00%
8.00%
6.00%
4.00%
2.00%
0.00%
Buia - Arrigorriaga
PORCENTAJE DE PESADOS EN LA AUTOPISTA DE PEAJE AP-68:
Ugao / Mirabelles - Arakaldo
VASCO ARAGONESA BILBAO - ZARAGOZA
Arakaldo / Murueta
IMD 2003
% Pesados
Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de las Diputaciones Forales.
La Autopista de Peaje A-8 (Bilbao – Behobia) recorre los Territorios Históricos de Bizkaia y de Gipuzkoa. Se
observa al analizar la gráfica de IMD que el tráfico se divide en tres tramos. El primero de ellos en Bilbao
Metropolitano, donde crece desde 41.000 vehículos / día en el límite con la provincia de Cantabria hasta más de
130.000 vehículos / día en el enlace de Kastrexana (Bilbao) para decrecer posteriormente hasta la variante de
Galdakao. En este punto comienza el segundo tramo hasta el enlace de Aritzeta (antes de Donostia-San
Sebastián), donde el tráfico se mantiene estable en torno a los 25.000 vehículos / día. Finalmente, el último tramo
en el que se ha dividido el tráfico de la Autopista A-8, es el comprendido entre Donostia-San Sebastián y Behobia.
En este tramo, el tráfico llega a superar los 100.000 vehículos / día a su paso por la capital guipuzcoana y a partir
de la localidad de Pasaia decrece hasta que en Behobia se registran los menores valores de toda la autopista
(15.000 vehículos / día).
INTENSIDAD DE TRÁFICO EN LA AUTOPISTA A-8: AUTOPISTA DEL CÁNTABRICO
140,000
120,000
100,000
80,000
60,000
40,000
20,000
0
Puente de Behobia
Behobia / Francia
Oiratzun / Pasaia
X de la Misericordia
Aritzeta - Ariete
Enlace de Aritzeta
Tramo de Aritzeta
IM D 2003
Zestoa / Zarautz
Zestoa / Itziar
Itziar / Elgoibar
Eibar / Elgoibar
Elgoibar / Azitain
Azitain / Ermua
Iurreta - Zaldibar
IM D
Amorebieta / Etxano
Erletxes - Boroa
Galdakao - Erletxes
Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de las Diputaciones Forales.
Buia - E. Basauri
E. Sabino A.- E. Juan Garai
E. Kastrexana - E. Sabino A.
E. Cruces - E. Kastrexana
E. Sestao - E. Portugalete
E. Cruces - E. Sestao
E. Perto - E. S. Fuentes
E. San Fuentes - E. La Arena
E. La Arena - E. La Haya (L.P.)
En cuanto al tráfico de pesados, éste se mantiene entre el 10 y el 20% en toda la carretera, observándose una
punta importante en la frontera francesa en que el porcentaje prácticamente alcanza el 50%. En el resto, cabe
destacar que los porcentajes se mantienen alrededor del 20% entre Donostia – San Sebastián y la frontera con
Francia, situándose más cercanos al 10% entre la capital guipuzcoana y el límite con Cantabria, sin que se
observe un incremento destacable en porcentaje en el área metropolitana de Bilbao.
Tales porcentajes de pesados indican que el comportamiento de estos vehículos sugiere un perfil semejante al de
la IMD global en esta vía.
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco