2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

DISTRIBUCIÓN DE LA LONGITUD DE CARRETERAS EN LA RED FUNCIONAL SEGÚN TIPOLOGÍA
Y TERRITORIO HISTÓRICO (KM)
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
Autopistas Autovías y Vías de doble
calzada
Álava Bizkaia Gipuzkoa
Fuente: Elaboración propia.
Por Territorio Histórico la distribución queda como sigue:
Carreteras convencionales
DISTRIBUCIÓN DE LA RED FUNCIONAL SEGÚN TIPOLOGÍA
70%
(%)
15%
15%
Autopistas Autovías y Vías de doble calzada Carreteras convencionales
Fuente: Elaboración propia.
El mayor porcentaje corresponde a las carreteras convencionales, que alcanzan el 70%. Las Autopistas y
Autovías y Vías de doble calzada suponen, en conjunto, el 30% de la Red Funcional.
DISTRIBUCIÓN DE LA RED FUNCIONAL SEGÚN TIPOLOGÍA.
69%
T. H. DE ÁLAVA (%)
12%
19%
Autopistas Autovías y Vías de doble calzada Carreteras convencionales
Fuente: Elaboración propia.
DISTRIBUCIÓN DE LA RED FUNCIONAL SEGÚN TIPOLOGÍA.
74%
T. H. DE BIZKAIA (%)
14%
12%
Autopistas Autovías y Vías de doble calzada Carreteras convencionales
Fuente: Elaboración propia.
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco