30.09.2013 Views

Open document als PDF

Open document als PDF

Open document als PDF

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Europoortgebied en de Hartelkering. Daarbij inbegrepen is de noodzakelijke<br />

verhoging van de Brielse Maasdijk zelf.<br />

In de brief van 29 juni 1990 van de Minister van Verkeer en Waterstaat<br />

aan de voorzitter van de Tweede Kamer (TK 1989–1990, 20317, nr. 15) is<br />

aangegeven dat de realisatie van de gekozen variant voor de Europoortkering,<br />

het zogenaamde korte tracé, het mogelijk maakt om de Beerdam te<br />

doorgraven. Door deze doorgraving wordt de binnenvaartverbinding<br />

tussen de Maasvlakte en het achterland verbeterd. Beide projecten zijn<br />

dus gekoppeld. De Beerdam kan worden doorgraven nadat de Europoortkering<br />

in 1996 is gerealiseerd. Ter zake is een overeenkomst met<br />

gemeente Rotterdam gesloten (8e voortgangsrapportage SVKW,<br />

toegezonden met brief HW/AK 179236 dd 16 mei 1994)<br />

02.24.03 Versterking overige primaire waterkeringen (bijdragen)<br />

De gelden op dit artikelonderdeel betreffen:<br />

– Resterende versterkingswerken langs de kust, o.a. Terschelling en<br />

Harlingen.<br />

– Overige versterkingswerken benedenrivierengebied (derden). Het<br />

gaat hier om versterking van de waterkering in Noord-Brabant<br />

(deltagebied) en betreft het Waterschap West-Brabant en de<br />

gemeente Oosterhout. Voorts behoren hiertoe enige werken in het<br />

benedenrivierengebied van Zuid-Holland die gestart zijn vóór het<br />

besluit over de aanleg van de stormvloedkering in de Nieuwe<br />

Waterweg. Betrokken waterschappen zijn: de Alblasserwaard en<br />

Vijfheerenlanden en IJsselmonde.<br />

02.24.04 Versterking overige primaire waterkeringen (Rijk)<br />

Deze werken zijn <strong>als</strong> volgt onder te verdelen:<br />

– Resterende versterkingswerken langs de kust (Rijk).<br />

Dit omvat de sluizen en sluiseilanden te IJmuiden en de versterking<br />

van Vlieland.<br />

– Overige versterkingswerken benedenrivierengebied (Rijk).<br />

Hiertoe behoort alleen de versterking van de waterkeringen langs het<br />

Wilhelminakanaal.<br />

– Versterkingswerken grote rivieren (Rijk).<br />

In het rivierengebied is een aantal dijkvakken in beheer bij het Rijk.<br />

Deze komen voor in de provincies Gelderland en Noord-Brabant. Na<br />

versterking wordt het merendeel van de betreffende dijkvakken<br />

overgedragen aan daarvoor in aanmerking komende waterschappen.<br />

02.24.05 Bijdragen Deltaplan Grote Rivieren<br />

Op dit artikelonderdeel worden de bijdragen aan de waterschappen in<br />

de extra rentelasten verantwoord in verband met de versnelling van de<br />

dijkversterkingen, <strong>als</strong>mede de toegezegde bijdrage aan de realisatie van<br />

de kaden in Limburg.<br />

Tevens worden op dit artikelonderdeel verantwoord de rijksbijdrage in<br />

het hoogwatervrij maken van de Dongemond. Het betreft hier een oude<br />

toezegging die na 2000 op artikel 02.35 was ingepland. Realisatie in het<br />

kader van het Deltaplan Grote Rivieren is echter essentieel, omdat anders<br />

de dijkring niet gesloten en de beoogde veiligheid niet in 2000 kan worden<br />

bereikt.<br />

02.24.06 Verdieping en verbreding Maas<br />

Om de gevolgen van de kans op overstroming van het Maasdal terug te<br />

dringen zal conform de aanbevelingen van Boertien II de Maas in noorden<br />

midden Limburg worden verdiept en zal de Grensmaas – in combinatie<br />

Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 2 129

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!