Open document als PDF

d. de volume- en prestatiegegevens
Voor 1996 worden de volgende controles geraamd:
Aantal
1. Rijtijdenwet/Wet Goederenvervoer over de Weg
– a-selecte controles 18 000
– deelmarktonderzoeken 240
– bedrijfscontroles 85
– reguliere staandehoudingen 39 000
– snelheidsbegrenzer 1 696
– fraudeonderzoeken 3
– EU-taakstelling en overbelading 10 000
2. Wet personenvervoer / Rijtijdenwet
– reguliere staandehoudingen 4 105
– bedrijfscontroles 164
– fraudeonderzoeken 5
– taxicontroles 97
– snelheidsbegrenzer 246
3. Wet Vervoer binnenvaart
– reguliere staandehoudingen 1 328
4. Wet gevaarlijke stoffen
– reguliere staandehoudingen weg 31 200
daadwerkelijke lading gevaarlijke stoffen 7 800
– reguliere staandehoudingen binnenvaart 200
Schepenwet
– staandehoudingen gevaarlijke stoffen 1 238
Luchtvaartwet
– staandehoudingen gevaarlijke stoffen 2 156
Spoorwegwet
– staandehoudingen 992
Voorwaarden scheppen
03.40 Sector Stimulering Goederenvervoer
a. het te voeren beleid en de grondslag van het artikel
De middelen die in de planperiode 1996 tot en met 2000 ter beschikking
worden gesteld, dienen ter vergroting van de marktkansen van het
Nederlands bedrijfsleven in de transport- en dienstensector, rekening
houdend met de maatschappelijke randvoorwaarden (o.a milieu en
veiligheid) voor deze sector.
Ter ondersteuning hiervan zal het beleid ten aanzien van de voorlichting,
promotie, onderwijs en internationale samenwerking worden
voortgezet. Als gevolg van de in 1994 samen met EZ gehouden audit,
wordt de overheidsfinanciering van de stichting Nederland Distributie
Land (NDL) gecontinueerd tot 1 juli 1999.
Tevens zijn op dit artikel de middelen opgenomen ter dekking van dat
deel van de kosten uit het Albeda-pakket (Kamerstukken II 1994/1995,
24 134, nr. 5) die vallen onder de stimulerende en flankerende maatregelen.
Ter stimulering van de transporttechnologie worden ICES-gelden ter
beschikking gesteld. Het ICES-project Kennis Infrastructuur voor de
transporttechnologie is een investeringsprogramma gericht op versterking
van de kennisinfrastructuur voor de transport- en distributiesector.
Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 2 206