Open document als PDF

Het besluit biedt met name een integrale en geactualiseerde basis voor
de implementatie van internationale regelgeving, zoals verdragen met
betrekking tot het gevaarlijke-stoffen-vervoer en EU-richtlijnen.
Stand van zaken en planning:
Zodra de wet is aangenomen door de Tweede Kamer zal het ontwerpbesluit
aan de Raad van State ter advisering worden voorgelegd. Het
moet tegelijk met de wet in werking treden.
– Wijziging Besluit Infrastructuurfonds
Strekking:
De wijziging strekt tot een algehele herziening van het vigerende Besluit
Infrastructuurfonds.
Stand van zaken en planning:
De wijziging van het besluit zal naar verwachting medio 1996 ter
advisering worden voorgelegd aan de Raad van State.
– Wijziging Besluit Infrastructuurfonds
Strekking:
Het mogelijk maken van een doeluitkering aan provincies in afwachting
van bekostiging van overige projecten uit het Provinciefonds en
Gemeentefonds. De doeluitkering wordt ambtshalve verstrekt en is niet
aan voorwaarden gebonden.
Stand van zaken en planning:
De wijziging van het besluit zal naar verwachting in juni 1995 ter
advisering worden voorgelegd aan de Raad van State. Publikatie in het
Staatsblad is voorzien in november 1995; inwerkingtreding drie maanden
na publikatie.
– Wijziging van het Algemeen Reglement Vervoer
Strekking:
De wijziging strekt tot invoering van de mogelijkheid van een elektronische
vrachtbrief.
Stand van zaken en planning:
Het nader rapport wordt voorbereid. Afronding van de wijziging is
voorzien in het vierde kwartaal van 1995.
– Herziening Besluit personenvervoer
Strekking:
De herziening van het besluit hangt samen met overeenkomstige
wijzigingen van de Wet personenvervoer op het gebied van de decentralisatie
van de bevoegdheden van de minister tot vergunningverlening en
vaststellen van de dienstregeling openbaar vervoer naar de provincies
ingevolge het convenant met IPO en VNG over regionalisering van het
verkeers- en vervoersbeleid en de herziening welke uitvoering geeft aan
de voorstellen van de commissie Brokx met betrekking tot een nieuwe
structuur en werkwijze van het openbaar stads- en streekvervoer, alsmede
de liberalisering van het taxivervoer.
Stand van zaken en planning:
Inwerkingtreding is, gelijk de overeenkomstige wetswijzigingen,
voorzien op 1 januari 1997.
Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 3 37