Open document als PDF

07 METEOROLOGISCHE AANGELEGENHEDEN
Het Koninklijk Meteorologisch Instituut (KNMI) heeft de opdracht om de
meteorologische en seismologische dienstverlening voor de Nederlandse
samenleving te garanderen en te informeren over het klimaat nu en in de
toekomst. Het doel van deze dienstverlening is een bijdrage te leveren aan
de veiligheid van mensen en goederen en het optimaal laten functioneren
van de infrastructuur van Nederland.
In het KNMI-beleid staat verbetering van de dienstverlening aan de
Nederlandse samenleving centraal, waarbij wordt gezorgd voor kwalitatief
hoogwaardige produkten, afgestemd op de behoefte van de afnemers.
Hierbij valt te denken aan de meteorologische voorlichting en dienstverlening
ten behoeve van luchtvaart, scheepvaart en wegverkeer.
In samenwerking met de LVB (Luchtverkeersbeveiliging) en RWS
(Rijkswaterstaat) wordt gewerkt aan de verbetering van de meteorologische
dienstverlening en aan een efficiëntere bedrijfsvoering.
Het KNMI beschikt over interdisciplinaire kennis op het gebied van
dynamische en fysische meteorologie en oceanografisch onderzoek. Het
klimaatonderzoek dat daaruit wordt afgeleid vereist grote personele
inspanningen en investeringen. De complexiteit en de hoge kosten van
deze activiteiten vereisen een goede internationale samenwerking met
instituten binnen Europa en wereldwijd overleg en uitwisseling van
informatie.
Per 1 januari 1995 heeft het KNMI de status van agentschap gekregen.
Voor verdere gegevens over de inrichting van het agentschap wordt
verwezen naar de agentschapsbegroting.
Algemeen
07.01 Personeel en materieel KNMI
a. het te voeren beleid en de grondslag van het artikel
In dit artikel zijn opgenomen alle verplichtingen en uitgaven die
samenhangen met de voorfinanciering van de RGD voor de nieuwbouw
van het KNMI.
b. de cijfers
Opbouw uitgaven vanaf vorige ontwerp-begroting (x f 1 000)
07.01 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Stand ontwerp-begroting 1995 12 982
Nieuwe mutaties – 7 000 9 200 12 900
Stand ontwerp-begroting 1996 49 171 5 982 9 200 12 900
c. de toelichting bij de cijfers
Vanaf 1995 komen de verplichtingen tot betaling in het jaar waarin ze
worden aangegaan. De verplichtingen in 1994 bedragen f 49,105 mln.
Met betrekking tot de financiering van de nieuwbouw bestond reeds
een afspraak dat Verkeer en Waterstaat de kosten van het project zou
Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 2 270