Open document als PDF

. de cijfers
Verplichting als gevolg van verleende en te verlenen garanties (x f mln)
03.11 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Stand ontwerp-begroting 1995
Stand ontwerp-begroting 1996 253 280 210 90 150 200 0
Opbouw uitgaven vanaf de vorige ontwerp-begroting (x f mln)
03.11 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Stand ontwerp-begroting 1995 mem. mem. mem. mem. mem.
Stand ontwerp-begroting 1996 0 mem. mem. mem. mem. mem. mem.
d. de verdeling in artikelonderdelen
Dit artikel kent geen onderverdeling. De economische en functionele
classificatie bedraagt respectievelijk 51.2 en 12.139.
e. het garantieoverzicht
Overzicht risico-ontwikkeling (in f mln) met betrekking tot garantie-overeenkomsten van het Rijk
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Garantieplafond 1 546,4 1 626,4 1 766,6 1 765,3 1 862,1 1 918,7 1 818,7
Uitstaand risico per 1 januari 3 001,9 1 456,3 1 534,9 1 674,3 1 672,3 1 769,1 1 818,7
Vervallen of te vervallen
garanties 266,3 201,4 70,6 92,0 53,2 150,4 113,2
Verleende of te verlenen
garanties 252,6 280,0 210,0 90,0 150,0 200,0 0,0
naar IF art. 03.05 1 531,9
Uitstaand risico per 31 december 1 456,3 1 534,9 1 674,3 1 672,3 1 769,1 1 818,7 1 705,5
03.12 Kapitaalstorting vervoerbedrijven
a. het te voeren beleid en de grondslag van het artikel
Op dit artikel worden de kapitaalstortingen ten behoeve van de
Nederlandse Spoorwegen en het Verenigd Streekvervoer Nederland
zichtbaar gemaakt.
VSN
Jaarlijks breidt de Staat het aandelenkapitaal in de N.V. Verenigd
Streekvervoer Nederland (VSN) uit. De noodzaak voor een dergelijke
versterking van het aandelenkapitaal ontstond, omdat de Rijksoverheid
geen garanties meer verstrekt bij het aantrekken van vreemd vermogen.
Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 2 188