Open document als PDF

systeem, dat in het begin van de volgende eeuw de bestaande Amerikaanse
en Russische militaire systemen moet vervangen. Voor de
toegangen naar de Nederlandse zeehavens wordt in 1997 een precisienavigatiesysteem
in gebruik genomen. Het verkeersbegeleidend systeem
voor de Rotterdamse Waterweg wordt de komende jaren op onderdelen
gemoderniseerd.
Om op de Noordzee over voldoende bergingscapaciteit te beschikken,
wordt de komende jaren een gezamenlijke voorziening met andere
Noordzeelanden getroffen. Verkeer en Waterstaat heeft hiervoor een
overeenkomst gesloten met de bergingsindustrie over de beschikbaarheid
van een bergingsvaartuig in het noordelijke deel van het Nederlands
Continentaal Plat.
Het beleid voor het loodsen van zeeschepen, zoals staat in de recente
wijzigingen van de Scheepvaartverkeerswet en de Loodsenwet, wordt de
komende jaren geëvalueerd. Hiertoe is een onafhankelijke externe
adviescommissie ingesteld onder voorzitterschap van Prof. P.H.A. Frissen.
De commissie dient het gevoerde beleid voor de totale structuur van het
loodsen van zeeschepen te evalueren en op basis van verkenningen in de
scheepvaartsector en consultaties van belanghebbenden, een zo mogelijk
unaniem advies uit te brengen vóór 1 juni 1997.
Milieu
Met kracht wordt gestreefd naar een verbetering van de naleving van de
voorschriften over lozingen en emissies van milieuschadelijke stoffen
door de scheepvaart. In een «strategisch plan van aanpak naleving»
(SPAN) worden, vanuit het principe van de ketenbenadering, bestuurlijke
en strafrechtelijke instrumenten ontwikkeld of verfijnd. Internationaal is
het streven om luchtvervuiling door de scheepvaart terug te dringen,
onder meer door het stellen van verscherpte kwaliteitseisen aan scheepsbrandstoffen.
Als onderdeel van het streven naar het terugdringen van
illegale lozingen door de scheepvaart wordt het gevoerde beleid voor (de
financiering van) havenontvangstinstallaties heroverwogen.
In IMO-verband wordt gewerkt aan zowel aangescherpte procedures
voor de categorisatie van schadelijke stoffen als aan de aanscherping van
de toegestane lozing van milieuschadelijke stoffen.
4. WATER
4.1. Waterbeheer en Noordzee-aangelegenheden (nationaal)
4.1.1. Huidige ontwikkelingen
De periode na het verschijnen van de derde nota Waterhuishouding
stond in het teken van het concreet maken van het beleid gericht op
gezonde en voor de mens en maatschappij bruikbare watersystemen.
Diverse projecten zijn gerealiseerd of in uitvoering. Bij de bestrijding
van de verontreiniging van het oppervlaktewater is duidelijk voortgang
geboekt. Mede door de aktieprogramma’s voor Rijn en Noordzee zijn de
industriële en communale lozingen verder gesaneerd.
De meer en meer integrale aanpak van de problemen in het waterbeheer
vertaalt zich naar de bestuurlijke organisatie. In steeds meer
gevallen worden kwaliteitsbeheer en kwantiteitsbeheer op waterschapsniveau
ook in bestuurlijke zin geïntegreerd. Dit gaat veelal gepaard met
een schaalvergroting van het kwantiteitsbeheer. In de afgelopen vijf jaar is
het aantal waterschappen verder afgenomen van ca. 150 op 1 januari 1990
Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 2 36