30.09.2013 Views

Open document als PDF

Open document als PDF

Open document als PDF

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

BIJLAGE 10 Overzicht beleidsevaluaties<br />

A. Afgerond beleidsevaluaties in 1994/1995: resultaten en beleidsconclusies<br />

onderwerp doel organisatie<br />

(opdrachtgever;<br />

uitvoering)<br />

DGV<br />

1. Stichting Nederland<br />

Distributieland (NDL)<br />

2. Stichting bureau<br />

voorlichting Binnenvaart<br />

3. Stichting Milieu<br />

transporten Binnenland<br />

4. Werking Wet<br />

Goederenvervoer over de<br />

weg<br />

functioneren van de<br />

stichting<br />

Functioneren van stichting<br />

en besteding VenW<br />

subsidies.<br />

Doelmatigheid en<br />

toekomstperspectief<br />

onderzoeksresultaten beleidsconclusies<br />

V&W/EZ; extern NDL heeft een goede<br />

bijdrage geleverd aan<br />

antal overheidsdoelstellingen.<br />

Ook in de<br />

toekomst zijn belangrijke<br />

taken voor de NDL<br />

weggelegd.<br />

V&W; extern Hoewel bijdrage van de<br />

sector groeit, kan SBVB<br />

zonder overheidsbijdrage<br />

niet voortbestaan.<br />

V&W; intern Het wettelijk kader van het<br />

binnenlands<br />

toerbeurtsysteem dicteert<br />

de beperkte mogelijkheden<br />

tot verdergaande<br />

commercialisering. Provisie<br />

is fundamenteel te laag om<br />

structureel zelfstandige<br />

financiering mogelijk te<br />

maken.<br />

Overheidsfinanciering wordt<br />

gecontinueerd tot 1/7/99.<br />

VenW wil de binnenvaart <strong>als</strong><br />

modaliteit in het<br />

goederenvervoer<br />

stimuleren.<br />

Tijdelijke voortzetting van<br />

overheidsbijdrage wordt<br />

aanbevolen bij doorgezette<br />

groeiverwachting tot de<br />

provisie verhoogd kan<br />

worden.<br />

Onderzoek naar toegang V&W; intern Enige haalbare is van Noodzaak tot wijzigen van<br />

tot beroep van<br />

kandidaat<br />

het Besluit Goederenvervoer<br />

transportondernemer en<br />

transportondernemers te over de weg.<br />

aanscherping van feitelijke<br />

eisen de opleiding te volgen<br />

toegangseisen.<br />

in het land dat het diploma<br />

van vakbekwaamheid<br />

uitreikt.<br />

5. Telematica Analyseren of<br />

stimuleringsprogramma<br />

aan de SVV-doelstellingen<br />

voldoet.<br />

6. OV-reisinformatie Onderzoek naar effect<br />

van telefonisch<br />

informatienummer<br />

06-9292.<br />

7. Parkeerbeleid Onderzoek naar effecten<br />

sturend Parkeerbeleid<br />

8. Handhavingsgrondslagen<br />

van Wet<br />

goederenvervoer over de<br />

weg<br />

Controlemogelijkheden<br />

van de wet evalueren<br />

V&W; extern Groeiend draagvlak en<br />

groeiend aantal initiatieven<br />

ter ondersteuning<br />

verbetering van efficiency<br />

en concurrentiekracht.<br />

V&W; extern Hogere opbrengst uit<br />

kaartverkoop wegens<br />

gestegen aantal OV-km.<br />

V&W; deels extern principe van beleid wordt<br />

breed gedragen. Inzet van<br />

instrumenten verschilt.<br />

V&W; deels extern Ondernemers blijken<br />

slechts in beperkte mate<br />

op de hoogte te zijn van de<br />

handhavingsinstrumenten.<br />

Het stimuleringsprogramma<br />

wordt voortgezet.<br />

06-9292 dient te blijven<br />

bestaan. Gelet op de<br />

kaartopbrengsten kan<br />

bijdrage OV worden<br />

verhoogd en bijdrage V&W<br />

worden afgebouwd.<br />

Het is niet te verwachten dat<br />

SVV-parkeernormen in 1995<br />

volledig en overal zijn<br />

toegepast. Er dient met IPO<br />

en VNG draagvlak<br />

verbredend overleg gevoerd<br />

te worden.<br />

Beslissing om onderzoek<br />

voort te zetten is nog niet<br />

genomen.<br />

Tweede Kamer, vergaderjaar 1995–1996, 24 400 hoofdstuk XII, nr. 3 58

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!