COLETÂNEA BITEC2008-2010 - CNI

8ª EDIÇÃO 139Figura 9: Amostra utilizando fatores considerados mais viáveis nas etapasde análisesRessalta-se que os resultados apresentados são de caráter qualitativo pela impossibilidade da realizaçãode testes específicos de resistência. Sugere-se a realização desses testes na continuação dotrabalho.9.3 ConclusãoA metodologia proposta para aglomeração das raspas de borracha como forma de reaproveitamento domaterial mostrou-se tecnicamente viável. Entretanto, não foi possível estabelecer uma metodologia quecontemplasse condições operacionais ótimas para comercialização do produto.Ressalta-se que não foi possível realizar testes físicos de resistência do material por falta de acessoa equipamentos adequados.Sugere-se a realização de uma bateria de experimentos com diferentes condições operacionaistendo como variável dependente a resistência do material obtida em testes específicos.ReferênciasGUIMARÃES, A. Reciclagem de pneus inservíveis: compromisso com o meio ambiente. Revista Meio AmbienteIndustrial, 2007.FAGUNDES, V. Reciclagem de pneus. Revista Minas Faz Ciência, Belo Horizonte, n. 10, jun. 2004.SCURACCHIO, Carlos H.; WAKI, Daniel A.; BRETAS, Rosario E. S. Caracterização térmica e reológica de borracha depneu desvulcanizada por microondas. Polímeros: Ciência e Tecnologia [online], v. 16, n. 1, p. 46-52, 2006. Disponívelem: .VERDEAL BRASIL. Artigos para jardinagem. Disponível em: . Acesso em: jan. 2008.