rachel freire barrón torrez centralidade na cidade ... - Ippur - UFRJ

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Segundo Abreu (1987), essas mudanças na configuração do centro refletem uma
segregação espacial em formação advinda de uma tênue diferenciação social entres ricos e
pobres que se instala nas cinco freguesias urbanas (Candelária, São José, Sacramento, Santa
Rita e Santana), equivalentes às atuais Regiões Administrativas do Centro (II RA) e Portuária
(I RA). As classes pobres,
devido às suas restrições de mobilidade, concentravam-se sobretudo nas freguesias
de Santa Rita e Santana (atuais bairros da Saúde, Santo Cristo e Gamboa). (...) Desse
modo, os usos e classes sociais, aglomerados na cidade colonial, começavam a
segregar-se, a princípio de forma gradual e a partir de meados do século XIX,
sobretudo após 1870, de maneira cada vez mais acelerada (SILVEIRA, op.cit.,
p.64).
A década de 1830 marca a posição da cidade do Rio de Janeiro no movimento mundial
de expansão do capital 171 . Intensificam-se a importação das relações tipicamente capitalistas
de produção, graças à produção cafeeira, que se firmava como principal produto de
exportação do Brasil. Neste sentido, as atividades portuárias passam a se destacar na
economia carioca 172 .
O cenário capitalista mundial passa então a influenciar paulatinamente a configuração
sócio-espacial brasileira e, por conseguinte a promover mudanças no espaço urbano carioca,
ditando novas relações econômicas e políticas. Durante a segunda metade do Século XIX
tem-se a extinção do tráfico negreiro (1850), a abolição da escravatura (1888) e a
proclamação da República (1889). Neste contexto uma nova configuração social passa a se
formar na capital do país, apresentando um crescimento demográfico causado pelo aumento
da mão-de-obra imigrante estrangeira assalariada, substituta à escrava africana.
O processo de urbanização carioca sofreu a influência da “cidade moderna” européia e
sua lógica modeladora do espaço promotora da cooperação urbana e da acumulação de
capital. No Rio de Janeiro, principal núcleo urbano do país, o capital privado, em grande parte
171 Baseado no modelo primário-exportador, em meados do século XIX, houve um crescimento das exportações
representando a articulação das áreas produtoras de café com o mercado internacional. Contextualizada na nova
fase de desenvolvimento tecnológico sucedida nos países centrais, este momento trata da inserção do Brasil na
economia mundial com seu crescimento econômico-monetário que resultará na transição para umafase mais
especificamente capitalista – industrial. O Estado de São Paulo conduzirá o processo de gênese do capitalismo
no país devido ás “dinâmicas relações café-indústria”, inscrevendo os “demais espaços regionais (...) em maior
ou menor grau, na divisão internacional do trabalho” (NATAL, 2005, p.34).
172 “Ao decretar a abertura dos portos brasileiros às nações amigas de Portugal, o príncipe-regente D. João VI
rompeu com os estatutos do pacto colonial, que limitava as transações da colônia à sua metrópole. Desse modo,
o Brasil passava a se articular diretamente com a economia européia, sobretudo com a Inglaterra, precursora da
Revolução Industrial e grande exportadora de produtos manufaturados e alimentos” (SILVEIRA, 2004, p.61).
Além do porto do Rio de Janeiro se destacar devido à importância da cidade-capital, até meados do Século XIX,
o porto de Santos se caracteriza como o “porto do açúcar”, para mais tarde se tornar o “porto do café” junto com
São Paulo (SANTOS, 2001).