rachel freire barrón torrez centralidade na cidade ... - Ippur - UFRJ

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estrangeiro, implantou as primeiras redes de estruturação de cidades ou de infra-estrutura
urbana (água, esgoto, elétrica e viária), beneficiando as freguesias centrais neste período.
Segundo Silveira (2004), a “introdução dos transportes coletivos modernos,
notadamente os bondes”, direcionou os vetores de deslocamento da moradia das classes média
baixa e média/alta para as zonas Norte e Sul, respectivamente, e consolidou a especialização
espacial da cidade levando os usos industriais para os subúrbios, longe do centro. Tal
facilidade de deslocamento para as novas áreas nobres criadas pelo capital imobiliário, aliada
ao surgimento de epidemias levou à saída das elites do núcleo histórico e sua ocupação pela
população pobre.
Podemos estabelecer esta década [1850] como um marco no processo de
transformação de uso na área central da cidade [...]. Muitos capitais antes alocados
no tráfico negreiro e na cafeicultura dirigiram-se ao urbano, onde eram investidos
capitais estrangeiros nas obras de infra-estrutura. Esboçaram-se os mercados
imobiliário e fundiário. A cidade tornou-se um bom negócio: lotear terras e construir
moradias para aluguel passaram a ser excelentes campos de investimento
(SILVEIRA, op.cit., p.66).
Nas últimas décadas do referido século “verificou-se um crescimento demográfico
acelerado” na cidade do Rio de Janeiro, acentuando duas crises sociais: a sanitária e de
moradia. “À crise sanitária adicionou-se a da moradia, expressa no grande contingente de
pobres que buscava formas de sobrevivência na área central”. Segundo Silveira, como
conseqüência, tem-se um “adensamento da pobreza” expresso no processo de favelização
iniciado no “morro de Santo Antônio e, logo depois, no morro da Providência” 173 . Assim, a
pobreza no centro se apresentava na
[...] multiplicação dos cortiços, moradias precárias de aluguel instaladas nos fundos
dos quintais, ou em construções subdivididas que haviam sido desocupadas pelos
ricos. No intuito de equacionar, ao menos parcialmente, os graves problemas
urbanos, os trechos designados de cidade velha e cidade nova – isto é, o centro
histórico e sua área em torno, consolidados na estrutura urbana – tornaram-se alvo
de drásticas intervenções na passagem do Século XX (Ibid., p.66).
As intervenções urbanas na área central da cidade do Rio de Janeiro, a partir do Século
XX, têm como principal agente o Estado, e estão dentro de um contexto de desenvolvimento
social e econômico de âmbito nacional e internacional. À nova ordem institucional, desde
173 SILVEIRA, op.cit., p.66.