LUCIA SAVA, Viaţa cotidiană în oraşul Chişinău la - Asociatia ...

106
Lucia Sava
nizată 318 . În aceeaşi ordine de idei, şoseaua Hânceşti, a cărei construcţie a
început încă în 1898 de către Averbuh şi Deleanov, a costat 6 110 ruble.
Odată cu finanţarea acestor drumuri au fost construite două poduri (3 475
ruble) şi şoseaua (25 100 ruble) de către Bukşup. Prin actul din 3 februarie
1899 se confirma că acestea au fost presurate cu nisip (pentru această muncă
s-au alocat 204 ruble) şi pietriş (100 ruble) 319 .
Şoseaua Sculeni a început să fie construită de negustorul S. Şur în anul
1899, pentru suma de 49 649 ruble. Totodată, cu suportul financiar al acestuia,
au fost reparate două treceri de lemn peste râul Bâc, pentru care s-a plătit
14 ruble 13 copeici 320 .
Alt exemplu îl constuie Şoseaua Dubăsari, începută în 1898, odată cu reparaţia
unei părţi de la grădina Andreev până în satul Goian şi construcţia unui
pod de piatră în suma totală de 500 ruble plătite de către Zeliman Mahlin (220
ruble) şi Nichifor Covaliov (250 ruble).
Cercetările realizate ne permit să remarcăm că, în majoritatea cazurilor,
reparaţia şi construcţia de noi drumuri era realizată cu ajutorul unor negustori
şi meşteşugari bogaţi, care, pentru a obţine unele înlesniri în activităţile
pe care le practicau, sponsorizau o parte din aceste construcţii. Alte proiecte
ale aceleiaşi perioade au fost: drumul Bender (5 verste), Vadul-lui-Vodă (2
verste), Ialoveni (5 verste), Hânceşti (4 verste) 321 .
În acelaşi context a fost reparat drumul de poştă de la hotarele oraşului
Chişinău până la începutul judeţului Orhei pe o întindere de 12 verste.
Conform informaţiilor, fiecare muncitor a fost plătit cu 75 copeici pentru o zi
de muncă, iar în total pentru lucrările de reparaţie ale drumului s-au cheltuit
75 ruble 322 .
De asemenea, a fost reparat drumul de poştă de la hotarele oraşului
Chişinău până la staţia căii ferate Zlotii (Bender) pe o întindere de 27 verste.
Conform dărilor de seamă pentru anul 1901, fiecare muncitor, implicat în
lucrările de reparaţie, a fost plătit cu 75 copeici pe zi, în total pentru reparaţia
acestui drum s-au cheltuit 150 ruble 323 .
În perioada de la începutul secolului trecut, administraţia orăşenească a
318 Ibidem, p. 67-69.
319 Кишиневское земство. Отчеты, доклады, сметы, раскладки Уездной Земской Управы и
постановления Уездного Земского Собрания XXXIII очередного созыва 1901 года, Кишинев,
1901, c. 104.
320 Ibidem, p. 161-166.
321 Ibidem, p. 166.
322 Ibidem, p. 24-25.
323 Ibidem, p. 28-29.