Sternen-Tramp - Bernd Grudzinski alias Astor van Zoff

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Kampf Fahrzeuge & Flugzeuge
„Deckung suchen“ bedeutet sich gezielt dort hin zu stellen wo man
schlecht getroffen wird. Das Fahrzeug darf nur in dem Feld suchen, in
dem es sich zu Begin der Bewegung befindet und darf das Feld nicht verlassen.
(muss mindestens 1 BP ausgeben) Bei Erfolg, hat das Fahrzeug Deckung
von 1W2 x 25% rundum, oder 1W4 x25% in eine 180° Richtung, oder
1W6 x 25% in 1 bestimmte 60° Richtung.
Was passiert nun, wenn eine Erfolgsprobe versagt.
Prinzipiell gerät das Fahrzeug außer Kontrolle und tut Dinge, welche es
eigentlich nicht soll.
Versagt die Erfolgsprobe zum „Betreten“ eines Feldes, so endet die Bewegung
in dem Feld davor. Jeder Punkt um den der SG verfehlt wurde verursacht
1 Punkt Schaden Ballistisch am Fahrzeug in Nahkampf-
Entfernung (Schild schützt nicht.) Wird der SG um mehr als 10 verfehlt,
so kommt es zu einem Unfall.
Versagt eine Erfolgsprobe um bei „Vollgas“ zu drehen, so fährt das Fahrzeug
ein Feld weiter geradeaus. Ist dieses dann offenes Gelände ist das
kein Problem. Ist es unwegsames Gelände, oder gar Wald oder Geröll so
kann es zu einem Crash kommen. Benötigt das Fahrzeug in jenem Gelände
eine Erfolgsprobe, so kommt es automatisch zum „Unfall“. Wird keine
Erfolgsprobe notwendig, so gibt es keine weiteren Probleme, außer dass
die Fahrt dort stoppt aufgrund einer Vollbremsung.
Schlägt eine Suche nach Deckung Fehl, so hat das Fahrzeug für 1 FRD in
dem Feld gar keine Deckung, selbst wenn das Feld an für sich welche hätte.
Bei einem Unfall rammt das Fahrzeug Objekte, erleidet Schaden und
steckt fest. Der Schaden ist jeweils 1W6 TP Ballistik (1W10 bei Vollgas-
Benutzung) Schaden für jeden BP über den es normal verfügt. [6 BP sind
6 mal 1W6 TP schaden und nicht 1 mal 6W6 TP.]
Der SG um ein Fahrzeug zu befreien ist abhängig davon wie übel es sich
verklemmt hat. Jeder Versuch es als Pilotenmanöver zu machen erschwert
künftige Versuche um 1. Zusätzlich erleidet das Fahrzeug 1W6
TP Schaden pro Punkt der zum Erfolg der Probe fehlt.
SG = 20 + BP des Feldes + 1W10 — GL des Fahrers (Glück hilft)
[Zusatz-Regel Kritische Treffer]
Kommt es bei einer der Erfolgsproben zu einem schweren Versagen
„gewürfelte 1“ so erhält das Fahrzeug einen Kritischen Treffer (Siehe
Kritische Treffer-Tabelle).
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