Sternen-Tramp - Bernd Grudzinski alias Astor van Zoff

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Kampf Raumfahrzeuge
Zusätzlich hat jedes Schiff eine so genannte „normale Höchstgeschwindigkeit“
bei deren Überschreitung die Schutzschirme an Zusammenhalt
verlieren und zusammen brechen. (liegt an der maximalen Teilchengeschwindigkeit
in einer Kugel und der Verformung durch Gravitation
und elektromagnetische Gezeitenkräfte. Diese Geschwindigkeit liegt bei
10 Hex / RRD.
Darüber hinaus ist schnelleres Fliegen möglich aber nicht ungefährlich
(kosmischer Staub, mini Asteroiden usw).
Aber es gibt eine Triebwerksform (Sternensog), welche das Raumschiff,
welches mit 10 Hex/Rd in eine Richtung fliegt, in eine Warp-Blase packt,
zu einem Immateriellen etwas umwandelt was weder „Sehen“,
„Scannen“ „Kommunizieren“, „Angreifen“ noch etwas ähnliches kann,
und das sich mit 1 bis Z % Lichtgeschwindigkeit vorwärts bewegt. Dabei
durchfliegt es auch Massive Objekte. Die Geschwindigkeit ist leicht berechenbar,
aber die Richtung weicht zufällig um 1 bis 10 ° ab.
Deswegen stoppen Schiffe immer wieder um nach zu Regeln und fliegen
immer kürzere Strecken je Näher sie ihrem Ziel kommen. Ein Sternensog
Antrieb muss 10 Minuten abkühlen nach dem Ende der Strecke. Wird er
zu Früh gestartet, so tritt automatisch nach der nächsten Strecke ein
Ausfall des Systemes auf. Selbst spezielle Kühl-Systeme können die Zeit
maximal verringern, nicht aber ganz beenden.
Sternensog bedarf [Energie-Versorgung] x Z² Treibstoffpunkt pro Stunde,
wobei Z die z% der Lichtgeschwindigkeit sind.
Linear-Flug-Antriebe arbeiten nach einem ähnlichen Prinzip, aber erlauben
das „Sehen“ von Sonnen und das „Kommunizieren“. Ein Pilot erkennt
also wenn er zu weit vom Kurs abweicht bei etwa der Hälfte der
Strecke. Die Geschwindigkeiten sind deutlich höher. 1 bis Y Licht-
Monate pro Tag (langsam) oder 1 bis Z Lichtjahre pro Stunde (schnell).
Hier dauert das Abkühlen 10 Stunden. Und auch hier kann ein Triebwerk
zu Früh gestartet werden und fällt nach der nächsten Etappe aus.
Langsamer Linear-Flug bedarf [Energie-Versorgung] x Y Treibstoffpunkt
speziellen teurer Treibstoff (z.B. Erefol) pro Tag. Dieser Treibstoff hat
das selbe Volumen wie normaler Treibstoff.
Ein Verändern des Kurses beim Flug bedarf einer Erfolgsprobe Hyper-
Pilot SG 30, deren Erfolg die Etappe nicht frühzeitig beenden lässt.
Schneller Linear-Flug erreicht Geschwindigkeiten von 1 bis Z Lichtjahre
pro Stunde und Verbraucht [Energie-Versorgung] x Y² x 20 Treibstoffpunkte
speziellen teurer Treibstoff (z.B. Erefol) pro Stunde.
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