Sechzehnter Zusammenfassender Bericht 2006 - Hessischer ...
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Sparpotenzial<br />
Einhundertste Vergleichende Prüfung „Haushaltsstruktur 2004: Landkreise“<br />
Sparpotenziale und -bedarfe<br />
Rechnungsprüfungsämter<br />
Landkreis<br />
Darmstadt-<br />
Dieburg<br />
Landkreis<br />
Kassel<br />
Landkreis<br />
Offenbach<br />
Wetteraukreis<br />
landkreisindividuell (Stufe 1) 0 € 0 € 0 € 58.000 €<br />
vergleichend (Stufe 2) n.v. 1 275.000 € 0 € 0 €<br />
anteiliger Bedarf für<br />
Haushaltsausgleich (Stufe 3)<br />
77.000 € 72.000 € 54.000 € 108.000 €<br />
anteiliger Bedarf erreichbar? nein ja nein nein<br />
1 nicht vergleichbar (doppisches Rechnungswesen)<br />
Quelle: eigene Berechnungen<br />
Ansicht 108: Sparpotenziale und -bedarfe Rechnungsprüfungsämter<br />
Die Rechnungsprüfungsämter planten Prüfungsinhalte und -schwerpunkte überwiegend<br />
jährlich. Einzelfallprüfungen waren die Regel. Die Landkreise nutzten bei ihren<br />
Einzelfallprüfungen DV-Technik. Damit wurden Stichproben sicherer und statistisch<br />
einfacher gezogen sowie Auffälligkeiten schneller erkennbar.<br />
In eine mehrjährige Prüfungsplanung eingebettet sollten die Landkreise jene Prüffelder<br />
bestimmen und untersuchen, in denen erhebliche wirtschaftliche Risiken bestehen.<br />
Zudem sollten Systemprüfungen (wie interne Kontrollsysteme, Datenverarbeitungsverfahren)<br />
in den Vordergrund treten.<br />
Die Landkreise stehen vor der Entscheidung, mit verstärkter Technikunterstützung<br />
und risikoorientierten Prüfungsansätzen weitere Einsparungen zu verwirklichen.<br />
8.35 Kfz-Zulassungsstellen<br />
Die Landkreise Darmstadt-Dieburg und Offenbach sowie der Wetteraukreis organisierten<br />
ihre Kfz-Zulassungsstellen dezentral, indem sie weitere Zulassungsstellen einrichteten.<br />
Dabei passten sie ihre bestehenden Kfz-Zulassungsstellen nicht entsprechend<br />
an. Diese Gestaltung führte in allen drei Landkreisen zu schlechteren betriebwirtschaftlichen<br />
Ergebnissen (vergleiche Ansicht 109).<br />
Daher sollten die Landkreise diesen Schritt überdenken.<br />
Kfz-Zulassungsstellen<br />
„Betriebswirtschaftliche Ergebnisse“<br />
2001 2003 Veränderung<br />
Landkreis Darmstadt-Dieburg - 18.000 € - 156.000 € - 138.000 €<br />
Landkreis Offenbach 400.000 € - 100.000 € - 500.000 €<br />
Wetteraukreis 1.200.000 € 800.000 € - 400.000 €<br />
Quelle: eigene Berechnungen<br />
Ansicht 109: Kfz-Zulassungsstellen „Betriebswirtschaftliche Ergebnisse“<br />
In diesen Landkreisen könnten durch die Zusammenlegung der Kfz-Zulassungsstellen<br />
Sparpotenziale zwischen 138.000 € (Landkreis Darmstadt-Dieburg) und 500.000 €<br />
(Landkreis Offenbach) erreicht werden (vergleiche Ansicht 109).<br />
Im Prüfungszeitpunkt verblieben Verwaltungsaufgaben bei den Landkreisen. Die den<br />
Landkreisen zugeflossenen Einnahmen glichen die Kosten nicht aus. Deshalb stehen<br />
die Landkreise in den Fällen, in denen die Zusammenlegung unterbleibt, vor der Ent-<br />
<strong>Sechzehnter</strong> <strong>Zusammenfassender</strong> <strong>Bericht</strong> 153<br />
Technikeinsatz und<br />
risikoorientierter<br />
Prüfungsansatz<br />
senken Kosten<br />
Dezentralisierung der<br />
Kfz-Zulassung in drei<br />
Landkreisen
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