VERSO IL SECONDO PIANO STRATEGICO - Urbact

VERSO IL SECONDO PIANO STRATEGICO VERSO LA CITTÀ METROPOLITANA: IL RACCORDO DEL TERRITORIO
Le Società della Salute
Le Società della Salute sono consorzi tra Comuni e ASL costituiti ai sensi dell’art. 31 del D.Lgs. 267/2000, strumenti operativi
degli enti associati, dotati di personalità giuridica pubblica e autonomia gestionale.
Le Società della Salute “hanno come fine istituzionale la salute ed il benessere sociale e non solo l’offerta di prestazioni
e hanno come presupposto quello di favorire la partecipazione alle scelte in merito ai servizi socio-sanitari dei cittadini
che attraverso le loro rappresentanze istituzionali e associative ne fanno parte”. Sono quindi strumenti per l’esercizio
associato delle funzioni di indirizzo, programmazione e governo delle attività socio-assistenziali, socio-sanitarie,
sanitarie-territoriali e specialistiche di base di loro competenza nonché, a regime, per la gestione integrata dei relativi
servizi nell’ambito della zona-distretto.
Dal 2004 hanno operato in una fase di sperimentazione nell’area urbana fiorentina le seguenti Società della Salute:
- SdS Firenze (territorio comunale di Firenze)
- SdS Zona Fiorentina Sud-Est (territorio comunale di Bagno a Ripoli, Barberino Val d’Elsa, Figline Valdarno, Greve in
Chianti, Impruneta, Incisa Valdarno, Pelago, Pontassieve, Reggello, Rignano sull’Arno, Rufina, San Casciano Val di Pesa,
Tavarnelle Val di Pesa)
- SdS Zona Fiorentina Nord-Ovest (territorio comunale di Fiesole, Vaglia, Sesto Fiorentino, Calenzano, Campi Bisenzio,
Signa, Lastra a Signa, Scandicci)
Nella fase di sperimentazione (2004-2008), l’attività dei Consorzi ha riguardato esclusivamente le funzioni di governo
del sistema sociale e sanitario, di orientamento della domanda e di allocazione delle risorse mentre la gestione delle
suddette attività è stata assicurata dalle competenti strutture organizzative del Comune e dell’Azienda Sanitaria di
Firenze.
Nel nuovo assetto istituzionale, le Società della Salute subentreranno ai Comuni e alle Aziende Sanitarie nelle funzioni
di indirizzo, programmazione e controllo in materia di assistenza territoriale.
Piano di Azione locale (PAL)
Il Piano di Azione locale (PAL), adottato nell’aprile del 2006, è un documento programmatico “volontaristico” per
la definizione di alcune politiche di più Amministrazioni, rappresenta una raccolta di idee, un elenco delle cose
da fare, uno strumento di supporto per le decisioni dei soggetti politico-istituzionali con l’obiettivo di raggiungere
la sostenibilità a livello locale e la cooperazione tra enti diversi per obiettivi condivisi a carattere economico,
sociale ed ambientale.
Il territorio su cui agisce il Piano rappresenta uno dei sette sistemi territoriali locali identificati dal Piano
Territoriale di Coordinamento della Provincia di Firenze, a sua volta coincidente con il Sistema Economico Locale
n.9 della programmazione regionale e comprende i Comuni di: Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio,
Fiesole, Firenze, Lastra a Signa, Scandicci, Sesto Fiorentino e Signa.
Il PAL nasce dalla volontà di raccogliere delle proposte di miglioramento relativamente ad alcuni temi da parte
della collettività che vive il territorio e le sue problematiche ed è strutturato in tre sezioni: mobilità, rifiuti ed emissioni.
Il PAL è una “collezione” di proposte che spesso non includono tutte le possibili azioni (sono infatti riportate solo
quelle condivise completamente da tutti i presenti ai tavoli di lavoro), ma che rappresentano comunque un buon
punto di partenza per intraprendere un cammino di miglioramento verso la sostenibilità.
Le azioni del PAL servono alle Amministrazioni, associazioni, organizzazioni e privati che vivono il territorio, dove
potranno trovarvi campi d’azione e decidere di intraprendere percorsi di sostenibilità mettendo in pratica in
prima persona le azioni proposte.
Il Piano Integrato della Mobilità (PIM)
Il Piano Integrato della Mobilità (PIM) rappresenta un elemento importante della pianificazione strategica dell’area
metropolitana fiorentina e vuole essere lo strumento per favorire lo sviluppo di un sistema di mobilità integrata
per gli 11 Comuni della prima cintura fiorentina.
Il Piano Integrato della Mobilità non è un atto amministrativo obbligatorio ma favorisce e supporta il processo
decisionale delle Amministrazioni Comunali sui temi della mobilità anche con autonome proposte.
Il progetto nasce dalla convinzione che sia necessario il coinvolgimento attivo e l’impegno diretto dei principali
stakeholders del territorio per supportare e stimolare la definizione e l’attuazione del Piano Integrato per la
Mobilità nell’area metropolitana che contribuisce a migliorare la qualità della vita dei cittadini e dei visitatori.
Il Piano intende innanzitutto creare una “conoscenza condivisa”, mettendo a sistema l’ampia e disarticolata conoscenza
sulla mobilità nell’area metropolitana, definire una visione comune della mobilità, individuare gli obiettivi
principali e le azioni prioritarie per sviluppare una “strategia condivisa” della mobilità nel medio-lungo periodo.