VERSO IL SECONDO PIANO STRATEGICO - Urbact

Un intervento metropolitano: La città dei saperi
La domanda di valorizzazione strategica del potenziale di produzione culturale del sistema metropolitano fiorentino
non è nuova e, di fatto, pervade molta della documentazione di programmazione e pianificazione strategica
elaborata negli ultimi 10 anni.
Tracce di questo tema si trovano nel primo Piano Strategico, nella documentazione a supporto del Piano
Strutturale adottato dal Comune di Firenze ma, anche, nella programmazione della Provincia di Firenze (si pensi
al progetto Reti di Ricerca) e della Regione Toscana (sia nel Programma Operativo Regionale Competitività e
Occupazione che nel Programma Regionale di Sviluppo Economico, oltre che nel Piano Integrato Territoriale).
Perciò, a partire dalla iniziativa promossa dalla Associazione per il Piano Strategico e nota come Firenze Sapere,
si sono potute disegnare le linee guida di un programma operativo di interventi che mirasse a costruire la infrastruttura
di riqualificazione urbana di livello metropolitano che potesse favorire il perseguimento della strategia
di valorizzazione delle potenzialità di produzione culturale dell'area metropolitana fiorentina.
Il programma operativo che viene attuato tramite il PIUSS (Piano Integrato Urbano di Sviluppo Sostenibile) e
cofinanziato dalle risorse del Fondo Europeo di Sviluppo Regionale mira a completare l'infrastrutturazione urbana
già progettata e/o in corso di attuazione che permetta di valorizzare la presenza diffusa di istituzioni culturali,
di alta formazione e di produzione presenti nell'area metropolitana fiorentina in funzione dell'aumento della
coesione sociale, delle opportunità di sviluppo e di aumento della competitività urbana.
Gli interventi si distribuiscono su alcuni assi di sviluppo del sistema metropolitano:
1) la valorizzazione del recupero urbano di alcuni immobili storici del centro storico di Firenze, resi disponibili
dopo lo spostamento di funzioni in altre aree della città (Murate, S. Orsola, S. Maria Novella Leopoldine);
2) il completamento delle infrastrutture per la mobilità lenta e la qualità della vita della direttrice che, lungo il
Parco Fluviale dell'Arno, collega S. Maria Novella-Porta al Prato con gli insediamenti de Le Piagge e S. Donnino
(dove numerosi interventi per la coesione sociale, l'accoglienza di giovani, ricercatori e studenti, l'aumento dell'attrattività
e la qualità urbana sono già in corso e saranno in futuro realizzati);
3) il completamento delle infrastrutture per il polo di ricerca di Sesto Fiorentino con la realizzazione del centro
per le scienze della vita e la realizzazione di un University Club nel centro di Firenze, vicino a S. Maria Novella,
come polo di coesione sociale e integrazione fra i ricercatori e studenti di molte delle università straniere e italiane
presenti nel sistema metropolitano fiorentino;
4) l'avvio della realizzazione del polo di insediamento di nuove imprese e servizi nell'area ex CNR di Scandicci, al
centro del programma di riqualificazione urbana comunale che, a partire dall'impatto della realizzazione della
tramvia Firenze-Scandicci, rimodella la funzione del polo di Scandicci nel sistema metropolitano fiorentino;
5) il completamento del sistema di mobilità lenta e intermodalità su mobilità sostenibile (ferro e mobilità pubblica)
che collegherà fra di loro tutti i poli di intervento e tutti i poli della Città dei Saperi.
Il PIUSS, una volta terminato, aumenterà la competitività complessiva del sistema metropolitano fiorentino, rendendolo
più attraente, sostenibile, maggiormente orientato a quella qualità urbana che caratterizza le migliori
aree metropolitane medie e medio-grandi d'Europa permettendo, per esempio, a chi vivrà nella futura Città dei
Saperi, di vivere senza l'utilizzo del mezzo privato, in un contesto urbano rinnovato e dotato di adeguati servizi
all'alta formazione, ricerca, supporto alla nuova impresa.
Occorre notare, comunque, che il PIUSS Città dei Saperi, come programma di investimento, nasce da un bando
della Regione Toscana per supportare azioni di riqualificazione urbana e, dunque, deve essere limitato nella
dimensione e nella tipologia di interventi dai vincoli del bando stesso. Nonostante ciò, le caratteristiche chiave
dell'iniziativa sono profondamente coerenti con le indicazioni della riflessione strategica:
1) Livello di azione metropolitano. L'azione del PIUSS appare adeguatamente chiara solo se si guarda nel suo
contesto metropolitano (integra infatti interventi nei Comuni di Firenze, Scandicci, Campi Bisenzio, Sesto
Fiorentino e comprende anche la Provincia di Firenze) di trasformazioni urbane e grandi interventi in corso (la
riqualificazione del centro di Scandicci, l'azione gemella di riqualificazione del sistema delle periferie S.
Donnino/Le Piagge, il nuovo ruolo del centro storico di Firenze dopo il riposizionamento di funzioni importanti
(Università, Caserme etc.) nell'area metropolitana, la funzione di tessuto connettivo della qualità urbana del
Parco Fluviale, la funzione di ridisegno delle polarità urbane con la progressiva realizzazione del sistema di mobilità
urbana su ferro. Tutti questi fattori nel loro complesso, di fatto,“ricentrano” il sistema metropolitano intorno
all'area S. Maria Novella/Porta al Prato/Cascine come centro di scambio della mobilità metropolitana e come
punto di accesso (tramite mobilità sostenibile e lenta) a tutte le funzioni e servizi della “Città dei Saperi”.
2) Azione integrata di riqualificazione urbana e di costruzione di elementi di competitività del sistema metropo-
VERSO IL SECONDO PIANO STRATEGICO L’AREA URBANA FIORENTINA: DALLA CITTÀ MONOCENTRICA ALLA CITTÀ POLICENTRICA 45