VERSO IL SECONDO PIANO STRATEGICO - Urbact

Alla base di questa considerazione risiede la particolare condizione di valutazione e contabilità del settore steso:
se da un lato risulta facile valutare l’andamento del turismo, osservando anche in modo superficiale le statistiche
dei movimenti (variazione percentuale di arrivi e presenze), dall’altro l’esistenza di target turistici fortemente differenziati
nelle loro propensioni di consumo, rende indispensabile effettuare analisi di costo/beneficio delle
quantità dei flussi turistici. Appare infatti evidente che un milione di clienti di affittacamere e appartamenti di
bassa categoria, orientati sulle semplici visite di fruizione dei paesaggi, consumatori di veloci panini sui sagrati
delle chiese storiche, lascino un tipo di “impronta” economica e ambientale su una città d’arte (notoriamente
bella ma fragile), del tutto diversa da un milione di manager in congresso o in stage di formazione con visite guidate
e cene nei ristoranti dell’eccellenza enogastronomica.
La differenza non sta semplicemente nell’apporto complessivo di spesa sul territorio, ma anche nella diversa propensione
ad attivare altri settori economici e di lavoro, connessi a quello turistico.
A sua volta l’indotto economico andrà valutato in rapporto al suo eventuale costo di esternalità, vale a dire il
costo socialmente diffuso per sostenere quei diversi target turistici: traffico, gestione dei rifiuti, costo culturale
derivato dalla massificazione dell’offerta, costi in termini di immagine e gradevolezza del centro storico, in
sostanza, i costi della “carrying capacity” di un centro d’arte, bello ma fragile.
In termini meramente economici, il turismo deve ancora uscire dall’incanto della facile valutazione basata sulla
semplicistica equazione “più presenze: turismo va bene, meno presenze: turismo va male”: esso è forse l’unico settore
economico che basa la sua valutazione sulle quantità dei clienti e non sui volumi di affari.
Il turismo di fascia alta così, può avere in sé, la capacità di innalzare la redditività di un intero settore su un dato
territorio: le ricorrenti polemiche contro i turisti “mordi e fuggi” oppure contro i “saccopelisti” che alcune città
d’arte italiane frequentemente rinnovano, indicano questo tipo di preoccupazione.
Tuttavia una politica di sviluppo del turismo di “fascia alta” non sta necessariamente a significare una presa di
posizione riguardo a taluni target di visitatori, anzi, essa si pone proprio per salvaguardare una salutare e civile
“sociodiversità” del turismo, visto anche come fenomeno sociale.
Resta poi incontestabile il fatto che una grande città d’arte, che voglia competere sul mercato del turismo mondiale,
anche come meta di esigenze e motivazioni turistiche diverse, debba essere in grado di offrire una accoglienza
adeguata a tutti i target, così come deve essere in grado di offrire letture differenziate e stratificate del
suo patrimonio che possano adattarsi alle esigenze ed alle aspettative di fruitori non omologati (ecco allora il
delinearsi, accanto alla classica Firenze rinascimentale, quella antica, quella sotterranea, quella archeologica,
quella ottocentesca, quella liberty, quella delle presenze inglesi piuttosto che americane, quella dell’artigianato
d’autore, quella della scienza, quella dei loci letterari, quella del cibo, quella della tecnologia, quella dell’oro, quella
delle griffes, quella di Dante, quella dei teatri … e via all’infinito in una moltiplicazione di accostamenti, rimandi
ed emergenze che è anche una moltiplicazione di senso – e di sensi).
Diviene quindi essenziale, in quest’ottica, conoscere e padroneggiare i propri percorsi, i luoghi, le peculiarità, le
emergenze capaci di “fare tendenza”per poter restituire a chi si avvicina alla città una mappa circostanziata e differenziata
di quanto è possibile reperirvi oltre i topoi olografici vulgati e consumati dall’uso e dall’abuso di immagine.
E diviene essenziale coniugare questi strumenti con quanto di meglio la tecnologia contemporanea può
offrire, perché la città sia accessibile sia fisicamente che virtualmente in ogni sua pietra ed aspetto, rendendo
disponibili sul territorio (oggi che appunto la tecnologia lo consente) informazioni e dettagli destinati fino ad ora
a restare patrimonio di studiosi o difficile traguardo di lunghe ricerche.
La messa a sistema dell’informazione attraverso un uso spinto della tecnologia che sia fruibile sempre più non
solo dai computer, ma direttamente sul territorio, costruendo reti di snodi fisici e di senso, cucendo il centro con
la periferia e la periferia con la cintura, senza soluzioni di continuità e senza gerarchie di preminenze o subordini,
è uno dei programmi fondamentali della prossima politica turistica dell’area, perché senza conoscenza e
descrizione e selezione motivata dell’offerta non è possibile il governo dei flussi e delle presenze.
Un recente studio del Massachusetts Institute of Technology di Boston ha attestato (tramite la rilevazione delle
tracce frequenziali dei turisti presenti in città) quello che la banale osservazione quotidiana rende evidente e
cioè che esistono pochissimi percorsi fruiti dai visitatori, sempre gli stessi e sempre più saturi, mettendo di nuovo
in evidenza la necessità di agire per rompere la forza strangolatrice di questi rigidi cerchi diluendo (e quindi moltiplicando)
nelle aree circostanti ed ugualmente dense di patrimoni culturali la messe di pubblico che insegue
un’identica scansione di tappe rituali.
Importante progetto in questo senso, anche se ormai non particolarmente innovativo, è quello della Tourist Card,
una carta museale e dei trasporti che propone all’attenzione del pubblico un insieme di una trentina di musei
diffusi sul territorio (dalla città a Fiesole a Vinci) di fatto ritenuti “minori” rispetto alle soverchianti presenze (a
volte anche ingombranti) di Uffizi o Accademia, ma che spesso potrebbero bastare da soli, in qualsiasi altro paese
del mondo, a giustificare una visita o un viaggio. La campagna di informazione che sarà legata al lancio della
VERSO IL SECONDO PIANO STRATEGICO INNOVAZIONE E SVILUPPO: ASSI, FATTORI E PROGETTI 139