Handelingen van het Europees Parlement - Europa

06-07-2010
NL
Handelingen van het Europees Parlement
vertrek; en de rechten van personen met een handicap of verminderde mobiliteit. Daarom
hebben we voor gestemd.
Vilja Savisaar (ALDE), schriftelijk. – (ET) De stemming van vandaag over het verslag over
de rechten van buspassagiers brengt veranderingen met zich mee die enerzijds duur zijn,
maar anderzijds noodzakelijk om te waarborgen dat alle Europeanen dezelfde
mogelijkheden hebben om van busdiensten gebruik te maken. Naar mijn mening moeten
wij onze volledige steun verlenen aan het beginsel dat bussen die worden aangeschaft en
busstations die worden gebouwd ook geschikt moeten zijn voor gehandicapten en mensen
met speciale behoeften. Ik ben ook van mening dat het van wezenlijk belang is aanvullende
maatregelen te nemen en regels in te voeren om de rechten van passagiers te waarborgen
zowel bij annuleringen als bij het in- en uitladen van bagage. De Europese burgers verdienen
exacte en concrete regels die de kwaliteit van de dienstverlening waarborgen en de rechten
en plichten van beide partijen specificeren.
Nuno Teixeira (PPE), schriftelijk. − (PT) We hebben vandaag over twee verslagen gestemd
die uiterst belangrijk zijn in het dagelijkse leven van passagiers en die erop gericht zijn om
de gebruikers van de respectieve diensten een aantal rechten te garanderen die zo veel
mogelijk vergelijkbaar zijn met de rechten die al voor andere vervoerswijzen gelden. Het
standpunt dat de Raad heeft ingenomen over het voorstel voor een verordening, holt de
inhoud uit van het voorstel dat de Commissie in 2008 heeft voorgelegd, en van het
standpunt dat het Parlement in eerste lezing heeft vastgesteld. Als het standpunt van de
Raad wordt gevolgd, zal het toepassingsgebied aanzienlijk worden beperkt en zal het
merendeel van de exploitanten van autobus- en touringcardiensten worden uitgezonderd
van het toepassingsgebied van de toekomstige verordening. Ik hoop echter dat er een
waardig wettelijk beschermingskader komt dat een oplossing biedt voor problemen zoals
bagageverlies, vertragingen en annuleringen, en dat, in het bijzonder, ondernemingen
aansprakelijk stelt bij overlijden en letsel.
Daarom heb ik voor de wijzingen gestemd die zijn ingediend door mijn collega Cancian
teneinde ervoor te zorgen dat de betrokken passagiers, in het bijzonder passagiers met een
handicap of beperkte mobiliteit, gebruik kunnen maken van een aangepast vervoersmiddel
en dat ze gepaste bescherming genieten. Daarbij mogen we de huidige moeilijke
economische achtergrond en het noodzakelijke behoud van de ondernemingen die dit
soort diensten leveren, nooit uit het oog verliezen.
Aanbeveling voor de tweede lezing-Ayala Sender (A7-0177/2010)
John Attard-Montalto (S&D), schriftelijk. – (EN) De zorgen bij dit verslag waarover is
gestemd, zijn de volgende:
– De uitbreiding van het toepassingsgebied van de verordening tot kleine boten zou een
extra last leggen op exploitanten van kleine boten, en zij zullen in veel gevallen niet aan
de eisen van de verordening kunnen voldoen.
– In meerdere amendementen wordt de verantwoordelijkheid voor de naleving gelegd bij
de havenautoriteiten. Wanneer passagierterminals worden geprivatiseerd, zoals in geval
van Malta, moeten zulke verantwoordelijkheden bij de haventerminals liggen, en niet bij
de havenautoriteiten.
– De hoogte van de vergoedingen wordt heel vaak te hoog gevonden, terwijl de duur van
de vertragingen die in het verslag worden voorgesteld, te restrictief wordt gevonden,
101