Handelingen van het Europees Parlement - Europa

06-07-2010
NL
Handelingen van het Europees Parlement
vaker voor in Europa en veroorzaken grote schade, wat tot mogelijk dramatische situaties
leidt. Daarmee moeten we rekening houden zodat we eventuele voorzorgsmaatregelen
kunnen nemen en zodat er naderhand bijstand kan worden gevraagd.
Ik vind het ook relevant om te onderstrepen hoe belangrijk het is dat informatie over de
rechten van passagiers bij vertragingen en in geval van klachten, vooral als die passagiers
buitenlanders zijn, op een duidelijke manier moet worden verstrekt. Daarom heb ik voor
de wijzigingen gestemd die zijn ingediend op het standpunt van de Raad.
Derek Vaughan (S&D), schriftelijk. – (EN) Ik sta volledig achter het besluit om passagiers
die reizen op (veer)boten, een vergoeding te geven wanneer ze worden geconfronteerd
met vertragingen of annuleringen. Net als in geval van de luchtvaartsector, verdienen
passagiers te worden beschermd tegen verstoring. De toegang tot diensten moet een
prioriteit zijn, en het doet mij genoegen te zien dat in deze wetgeving rekening wordt
gehouden met de rechten van passagiers met een handicap – een handicap mag geen reden
zijn om passagiers niet aan boord toe te laten. Ik hoop dat in de nabije toekomst verdere
stappen zullen worden genomen om tot een regeling te komen voor de rechten van
buspassagiers, om bescherming te waarborgen voor mensen die in Europa reizen.
Aanbeveling voor een tweede lezing: Antonio Cancian (A7-0174/2010) en
Inés Ayala Sender (A7-0177/2010)
Maria Da Graça Carvalho (PPE), schriftelijk. − (PT) Consumentenrechten moeten
beschermd worden. Deze wetgeving gaat in de goede richting omdat zij voorziet in meer
rechten voor passagiers van schepen en touringcars. Reizigers die gebruik maken van
maritiem vervoer, zullen aanspraak kunnen maken op rechten die vergelijkbaar zijn met
de rechten voor vliegtuig- en treinpassagiers zoals vervat in de Europese wetgeving. Zij
zullen bijvoorbeeld recht hebben op een vergoeding in geval van vertraging, annulering
of ongeval en gehandicapte passagiers zullen recht hebben op bijstand.
Carlo Fidanza (PPE), schriftelijk. − (IT) We zouden vandaag iets te vieren hebben gehad
als we de twee verordeningen met betrekking tot de rechten van passagiers die over zee of
binnenwateren en per autobus of touringcar reizen gezamenlijk hadden aangenomen. We
hebben echter een kans laten liggen. Ik juich de verordening met betrekking tot reizen over
zee of binnenwateren toe. Met name de invoering van nieuwe regels over compensatie bij
annulering en vertraging en de garantie op volledige bijstand aan gehandicapte passagiers
zijn twee positieve punten. Ondanks het uitstekende werk van het Parlement was het niet
mogelijk om de verordening met betrekking tot de rechten van passagiers die per autobus
of touringcar reizen in tweede lezing aan te nemen. Het lijkt er bijna op alsof de Raad deze
verordening niet wil, door het toepassingsgebied ervan buitensporig te beperken, door de
vankrachtwording ervan te vertragen en door nauwelijks enige bescherming te bieden aan
gehandicapte personen. We willen de duizenden kleine en middelgrote ondernemingen
binnen de sector niet al te zwaar belasten, maar een fatsoenlijk beschermingsniveau moet
worden gegarandeerd. Ik hoop dat er in overleg een aanvaardbaar compromis kan worden
bereikt.
Aanbeveling voor de tweede lezing-Jensen (A7-0211/2010)
Sophie Auconie (PPE), schriftelijk. – (FR) Dit verslag heeft tot doel om de invoering en
interoperabiliteit van intelligente transportsystemen in het wegtransport op EU-niveau te
versnellen. De verbetering van territoriale cohesie binnen de Unie gaat mij immer ter harte,
en ik meen dat deze richtlijn een stap in de goede richting zal zijn. Ik heb hem daarom
105