Endbericht - IBO

Abbildung 63: LKW Fahrten je Wohnung
Rund 50 Prozent der LKW-Fahrten werden durch Aushub, Hinterfüllung, Schotterlieferung und die
Lieferung der Deckenbauteile verursacht. Bezogen auf die Massenanteile nehmen diese Kategorien
mehr als 60 Prozent aller Massen ein. Betrachtet man die Fahrleistung (Millionen Tonnenkilometer),
dann machen diese Leistungs-Kategorien 75 Prozent der gesamten Fahrleistung aus.
Anders formuliert: Würde es gelingen, die Massen- und Transportströme für Aushub, Hinterfüllung,
Schotterlieferung und Deckenbauteile im Neubau zu optimieren, dann würde daraus ein großes
Vermeidungspotenzial für den Baustellenverkehr aktiviert werden.
Abbildung 64: Massen- und Transportströme
Legt man die aus dem Wohnbau resultierenden Massen- und Transportströme auf Basis der
eingangs zitierten Untersuchung (Rosinak, Sedlak, Wagner) auf eine Neubauleistung von rund
Gugler gesmbH, www.gugler.at ; Pos architekten www.pos-architecture.com ; IBO www.ibo.at ; alchemia nova
www.alchemia-nova.net ; New Energy Consulting, www.newenergyconsulting.at Seite 89/310