Buch - bei Funker Felix

der plattgedrückten Menschenwand, dann holen die verbleibenden 15 Mann Schwung,
stemmen sich wie beim Anschieben eines LKW in den Schotter der Straße und drücken so
viele Leute hinein, wie das Komprimat in dem Bus noch aufnimmt. Im ganzen zwei! Dann
federt der Innendruck aus dem Bus zurück, der schon umzukippen drohte. Wir Außenstehenden
sind der Tür beim Schließen behilflich und begeben uns wieder auf den langen staubigen
Rückweg zu dem havarierten Robur-Bus. Dort müssen wir biwakieren.
Ich ziehe mit noch einigen die Übernachtung am Lagerfeuer im Freien vor. Auf den Blechsitzen
im Bus kann ich nicht pennen. Wir braten im Feuer Fische am Harpunenspieß. Aber
ohne Salz schmecken sie scheußlich. Um an Feuerholz zu kommen, wracken wir die Pfähle
eines Weidezaunes ab. Die sind ohnehin morsch und längst erneuerungswürdig. Ein Skorpion
rennt jetzt mit erhobenem Stachel auf einem brennenden Balken auf und ab. Wenn das
Feuer niedergebrannt ist, wird es recht maikühl in dieser romantischen karibischen Nacht.
Etliche fette Dwarslöpper trampeln klappernd an uns vorbei. Außer, daß ich bisher nicht
wußte, das Dwarslöpper des nachtens auch im Trockenen unterwegs sind, gibt es keine
besonderen Vorkommnisse.
Am nächsten Tag um 11.00 Uhr kommt uns ein anderer Bus holen. Companero Rudi, der
Tausendsassa, hat einen aufgetrieben.
Unsere beiden in den Bus Gepressten schlugen sich nach Nuevitas durch und langten dort
allerdings erst nach Mitternacht an.
Da habe ich doch lieber im frischen karibischen Passat übernachtet, als im Pferch solcher
Transportmittel.
Für den kubanischen Fahrer hat sein Amigo nur Wasser und Proviant mitgebracht.
Einen Abschleppdienst konnte Rudi noch nicht auf die Beine stellen. Unsere Muräne und
noch andere Mitbringsel muffeln jetzt aber schon verdächtig, nach den 24 Stunden ohne
Kühlung.
Das war einmal eine etwas anders geartete Abenteuertour als eine Pauschalreise bei TUI. Wir
haben sie verdient.
Wir verabschieden uns von den gefälligen Freunden, die sich in Nuevitas weiterhin verbissen
bemühen, aus den umliegenden Kalksteinen Zement zu brennen. Im Gegenzug haben wir
ihnen das Überleben auch etwas erleichtert. Sie brauchen ja auch Tod und Teufel. Seife,
Kerzen, Mostrich und Verpflegung sowieso. Bis zu unserem nächsten Überfall haben sie
gerade wieder genügend Zeit, ihre von uns weggeputzten Rum-Vorräte aufzufrischen.
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Die Schleudertruppe ‘Fruchtimex’
MS JOHN BRINCKMAN verläßt mit voll Schiff Zitrusfrüchten Kuba in Richtung Rostock.
Der Kapitän quetscht das Schiff durch den Providence Channel hinein in das Bermuda-
Dreieck. Ich tupfe mir nach geglückter Passage dieses Seegebietes wieder den Angstschweiß
von der Stirn, da empfange ich das ökonomisch unverständlichste Telegramm meiner Laufbahn.
Kapitän Düerkop schaut mir tief in die Augen und wedelt wie ein Scheibenwischer mit
der Hand vor meinem Gesicht, um meine geistige Verfassung zu prüfen. Der Tropenkoller
fordert gelegentlich seine Opfer. Er liest:
kursaenderung nach las palmas stop dort ladungsuebergabe an
das brd-schiff ms tanger stop nach entloeschung sofortiges
ablaufen nach conakry wegen grossem ladungsangebot - seereederei
befrachtung