Buch - bei Funker Felix

Geruchspartikel den Gebrauchswert der Erfrischung.
Nach dem Verlassen der Insel Penang fährt MS DRESDEN die Malakka-Straße hinab. Vorbei
an vielen idyllischen Südseeinseln und Inselchen. Dazwischen liegen aber viele Riffe und
Sandberge, die es im Bestreben eine Insel zu werden noch nicht ganz bis zur Meeresoberfläche
gebracht haben, die heißen dann Untiefen.
Die Nautiker müssen hier Filigranarbeit leisten, um die Flachstellen sicher zu umschiffen und
dabei auch mit dem sich um Singapore verdichtenden Schiffsverkehr klarkommen.
In diesem Seegebiet ereilt uns das Weihnachtsfest.
Die Tropensonne ballert und mittels unseres maroden „Smaragd“-Tonbandgerätes intoniert
der Thomaner-Chor: „Leise rieselt der Schnee“.
Es rieselt tatsächlich: Die Tannennadeln von den im August geschlagenen mitgeführten
Tannenbäumen aus der Rostocker Heide. Die Fichten standen eisgekühlt nunmehr schon
vier Monate in der Fischlast. Jetzt am heiligen Nachmittag stellt der Bootsmann je ein Bäumchen
in der Offiziers- und der Mannschaftsmesse auf. Die Temperaturdifferenz, mit der die
Bäumchen jetzt Hals über Kopf fertig werden müßten, beträgt mehr als 50 Grad. Der Bootsmann
steckt als letztes die Lauschaer Tannenbaumspitze oben auf das Bäumchen, da fällt
unten die letzte Nadel von den Zweigen. Nicht ein einziges Fichtennadelchen verweilt bei
den molligen Temperaturen auch nur länger als eine halbe Stunde an seinem Reis.
Um bei den Bäumchen die nackte Blöße zu verdecken, wird heftig Engelhaar produziert. Dazu
wird ein Meterende eines dünnfaserigen weißen Tauendes aufgefranst. Danach fahren wir
zwei wunderschöne, bis lange nach Neujahr durchhaltende Weihnachtsbäume durch die
Südsee. Die dritte Staude wird am Mastknopf des vorderen Signalmastes befestigt und
beleuchtet.
Die Freiwachen liefern sich auf dem Hauptdeck packende Shuffle-board-Wettkämpfe. Unter
dem Winschenhaus findet eine Tischtennisplatte leidlich windgeschützt einen Stellplatz.
Wir erreichen in dieser Sportart Oberliga-Qualitäten, meinen wir. In Shanghai treten wir zu
einem Leistungsvergleich gegen eine sechs köpfige Schleudertruppe der Maklerei an und
verlieren den Leistungsvergleich 6:0!
Wir hauen per Morsetaste Shanghai Radio an, just querab von Taipeh. Dem Klassenfeind
Nummer eins in dieser Region, wegen dessen Existenz wir den ganzen weiten Weg von Suez
bis Taiwan geschwiegen haben. Eine kaltkriegerische Blödmannsregelung der politischen
Führungsriege der Reederei, die sich in „Geographie“ nur auskennen würden, wenn sie in
dieser Stadt schon einmal gewesen wären.
38
Shanghai, der Kopf des großen Drachen
liegt am Ende des 6000 Kilometer langen Jangtse-Flusses und am Anfang vom Gelben Meer.
Diese Hafenstadt findet man ganz leicht. Dort wo das Gelbe Meer am gelbsten ist, mündet der
„yellow river“ und dann kommt auch gleich Shanghai. Vorher aber noch tausende Tschunken.
Die chinesischen Tschunken transportieren, über ein Heckruder handbetrieben und von
zerlumpten Segeltuch gelegentlich unterstützt, ein Vielfaches der Menge an Gütern, die die
Deutsche Seereederei mit etlichen Zehntausend-Tonnern wegzuschleppen vermag. Die
Tschunken liegen im Päckchen zu hunderten an den Piers. Für ein ganzes Leben die einzige
Behausung vieler Millionen chinesischer Familien, die sich dieser Art von Logistik verschrieben
haben. Hier wird an backbord mit blankem Mors außenbords gekackt und an
steuerbord schöpft Muttern das Kochwasser für die kärgliche Ration Reis.
Die blauen Ameisen fallen über unser Schiff und die verbliebenen Salzhaufen in den Luken