Buch - bei Funker Felix

hängen. Wir bekommen auf dieser Reise 12 DM wertvolle Valuta. Ein spärliches Bewegungsgeld
in einem Weinberg voller Trauben.
Am Hafentor möchte uns ganz hartnäckig ein Taxiunternehmer für zehn DM pro fünf Mann
nach Balbeck fahren. Ich erwerbe statt dessen mit meinem mäßigen Budget eine Captain’s
Khaki-Uniform, der damalige Moderenner und mache damit zwei oder drei Jahre in der Konsumzone
den Chef.
Für mein Mädel erhandele ich auf dem Basar einen Kamelleder-Beutel, auch ganz trendy. Der
stinkt ziemlich herb. Ich hänge ihn ein paar Tage in den Mast. In meiner Suite hätte er seinen
Geruch wahrscheinlich noch intensiviert.
Diese irdischen Güter sind natürlich längst vergangen, die antiken Ruinen von Balbeck hätte
ich bleibend in der Erinnerung bewahrt.
Eine Erfahrung, nach der ich erst im gesetzteren Alter lebe.
Statt Balbeck besuchen wir rein visuell den Puff von Beirut und der ist beeindruckend, ein
ganzes Stadtviertel dieser Großstadt.
Auf Reede im Hafen liegt ein riesiges amerikanisches Kriegsschiff. Die tausend „Marins“
von diesem Kampfblech sind etwas besser betucht und möchten wohl bei ihrem Landgang
unbedingt einen unterbringen. Die US-military police möchte das unbedingt unterbinden. So
steht ein ganzer Stadtteil voll Hafennutten, spitzer „marins“ und dienstbeflissener Ordnungshüter
unter Dampf.
Das Spiel ist interessant.
Die Militärpolizei leuchtet jedes Taxi beim Eindringen in das Rotlicht-Viertel nach ihren Uniformen
ab. In den Kofferraum leuchten sie nicht. In diesen Behältnissen lassen sich die
Liebesbedürftigen nun einschleusen, springen dann wie die Eichhörnchen hurtig aus den
Chevi-Taxen und nischt wie rein in die ein- bis zweistöckigen Etablissements. Die Police-men
trillern dann heftig auf ihren Trillerpfeifen und hechten hinter ihren Landsleuten hinterher.
Die Nutten begünstigen die Freier und behindern deren Verfolger mit ihren bescheidenen
Mitteln so gut sie nur können.
Das ist alles sehr schön anzuschauen.
Aber wir müssen weiter, mit dem Schiff nach Lattakia in Syrien. Beim Landgang in der Stadt
werden Jochen und ich verhaftet.
Ich fotografiere in der Stadt den zweirädrigen Eselskarren mit Apfelsinen von Ali Ben Beischlaf.
Der Fuhrunternehmer hat nichts dagegen, aber eine Uniform füllt plötzlich meinen
Sucher aus und behauptet, ich hätte mit seiner Person die Syrische Armee an ihrem sensibelsten
Punkt fotografiert.
Polizei ist schnell zur Hand.
Wir werden in deren Head-quarter überführt und dort vernommen, aber wir vernehmen nur
Bahnhof. Schließlich wird es allen Beteiligten zu langweilig und wir können wieder gehen.
Aus dem ermahnenden Zeigefinger des Oberkommissars schließen wir, daß wir in Zukunft
irgend etwas anders machen oder unterlassen sollen. Wir machen vorsichtshalber beides.
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Von Lattakia aus fahren wir wieder heim zur Mutti und studieren alle in Wustrow weiter. Zwei
Semester bleiben noch bis zum Schiffsoffizier. Aber jetzt weiß ich wenigstens in etwa, was mir
bevorsteht und worauf ich mich überhaupt eingelassen habe.
Im Sommer 1960 gehöre ich zu den Glücklichen vier, von 16 Studienbeginnern, die nach
bestandener Prüfung ein Seefunkzeugnis II. Klasse ausgehändigt bekommen.