Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Beim Vonbordgehen und meinem Betreten der Sowjetunion schaut der Sergeant Timofej<br />
Nikitowisch Gehdumarof nun akribisch erst in mein Seefahrtsbuch. Nicht vorn <strong>bei</strong>m Paßbild,<br />
wie alle anderen Paßkontrollen der Welt, nein, hinten <strong>bei</strong>m Stempel.<br />
Aha, Nummer -05- steht handschriftlich in diesem.<br />
Jetzt schaut er in meiner angefertigten Besatzungsliste nach.<br />
Aha, Nr. -05-, da ist sie ja.<br />
Nun macht er hinter meiner -05- einen Strich. Nummer -05- ist an Land.<br />
Erklärenderweise muß ich hier einfügen, der Gangwayposten Timofej Nikitowisch schreibt<br />
von Haus aus kyrillisch, meine Besatzungsliste ist in lateinischen Lettern ausgefertigt. Glücklicherweise<br />
sind in diesen <strong>bei</strong>den konträren Schriftarten wenigstens die Zahlen identisch.<br />
Beim Vonbordgehen hat es Timofej Nikitowisch nun relativ einfach die Nummer im Stempel<br />
meines Seefahrtsbuches mit der Nummer in der Besatzungsliste zu vergleichen.<br />
Wenn Nummer -05- wieder reumütig zu seinem Schiff zurückkehrt, macht der Sergeant in der<br />
Liste wieder einen Strich.<br />
Zwei Striche hinter Nummer -05-: Mann an Land gewesen, aber wieder an Bord!<br />
Auf diese Weise klappt das rund um das sowjetische Riesenreich immer reibungslos.<br />
Es ist noch keinem Seemann gelungen, sich in dieses Ar<strong>bei</strong>terparadies einzuschmuggeln.<br />
In Novorossisk hätte es allerdings fast geklappt, obwohl gerade hier, auf der geschotterten<br />
Pier, die ganz Innovativen auf Wacht stehen! Zusätzlich zu dem recht ausgefeilten System,<br />
jedem das Einschmuggeln in die verstaubte Traumlagune von Novorossisk zu vereiteln, hat<br />
Timofej Nikitowisch noch eine unüberwindliche Hürde aufgebaut.<br />
Tanker WOLFEN ist beladen. Der Lotse ist an Bord, vorn und achtern sind die Schlepper<br />
fest. Aber das Kommando: „Klar vorn und achtern“ bleibt aus.<br />
Die Ausklarierung zieht sich hin.<br />
Ich habe alle Seefahrtsbücher eingesammelt, im Kasten eingeordnet, dem Kapitän die Vollzähligkeit<br />
der Besatzung gemeldet.<br />
Das ist u.a. auch mein Job, Routine, die reibungslos funktioniert.<br />
Kapitän Gustävel ruft <strong>bei</strong> mir oben an, ob ich sicher wäre, daß die Besatzung vollzählig an<br />
Bord sei. „Hundert Pro Kapitän“, sage ich „es brachte mir doch jeder persönlich sein Seefahrtsbuch.“<br />
156
Change language