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Buch - bei Funker Felix

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Einen Vorvertrag mit der Deutschen Seereederei habe ich schon als Student geschlossen.<br />

Nun muß ich nur auf der Schwedenschanze im Rahmen von Oberleutnant Hähers landeiernden<br />

Männerulk nochmals verdeutlicht bekommen, was die wahre Seefahrt ist, wozu sie<br />

überhaupt da ist und wie sie gegrüßt wird.<br />

Ich überlebe degradiert, wie eingangs geschildert, die vier Wochen.<br />

Mir bleiben noch drei Wochen Ferien, von denen ich nicht so viel habe. Ich warte zu aufgeregt<br />

auf meinen ersten Einsatz. Geht es nach Ostasien, nach Südamerika, Levante, nur Ost<br />

und Nordsee oder nach Archangelsk und Murmansk. Nur vierzehn Tage oder sieben<br />

Monate? Huch ist das aufregend <strong>bei</strong>m ersten Mal.<br />

Ganz frisch gebacken<br />

Ich erhalte per Telegramm den Gestellungsbefehl für MS DRESDEN, dem jetzigen Traditionsschiff<br />

„Typ Frieden“, das als eine Art Museumsschiff in Rostock-Schmarl mich an diese<br />

schicksalsschweren Stunden erinnert.<br />

Ich bekomme mein Seefahrtsbuch und dort hineingestempelt den äußerst wichtigen<br />

Sichtvermerk:<br />

„Berechtigt zum Überschreiten der Seegrenze der Deutschen Demokratischen Republik“<br />

Des weiteren benötigt Hein Seemann in aller Welt einen gut geführten internationalen Impfausweis.<br />

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