DEPARTAMENTO DEL TRABAJO Y RECURSOS HUMANOS

En los párrafos del (0(3)(vi) hasta el (xii) se especifican requisitos para encerrar la cabina del
operador. OSHA no recibió comentarios algunos en oposición a estas disposiciones en general. Un
comentador sí recomendó que OSHA reemplazara estas disposiciones con una referencia a la Society
of Automotive Engineers J1084, abril 1980, norma acerca de los requisitos de fuerza para tractores y
arrastradores de troncos (Ex. 5-16). Sin embargo, ya que la norma de SAE no cubre todas las
máquinas a que se hace referencia en el párrafo (0(3), OSHA ha especificado en la regla final los
requisitos de fuerza de la cabina que son aplicables a las máquinas usadas en operaciones de
explotación maderera.
El párrafo (f)(3)(vi) de la regla final requiere que la cubierta elevada de cada cabina sea de material
sólido que se extienda sobre toda la capota. Esta disposición equipara el requisito contenido en la
regla propuesta.
El párrafo (f)(3)(vii) requiere que la parte inferior de la cabina (hasta la parte superior del panel de
instrumentos o 24 pulgadas (60.9 cm) si no hay panel de instrumentos) esté completamente
encerrada excepto en las entradas, con material sólido para evitar que entren objetos en la cabina. La
regla propuesta planteaba en forma general que la parte inferior de la cabina estuviera completamente
encerrada. Un comentador dijo que debía definirse específicamente qué constituye la Aparte
inferior@ de la cabina (Ex. 5-16). OSHA ha incorporado la recomendación del comentador de que se
defina la parte inferior como lo que queda debajo de la parte superior del panel de instrumentos o a
24 pulgadas.
El párrafo (f)(3)(viii) de la regla final requiere que la parte superior de la cabina esté completamente
encerrada. El recinto debe estar hecho de material de trama con aberturas no mayores de 2 pulgadas
(5.08 cm) en su dimensión menor u otro material que el patrono demuestre que provee protección y
visibilidad equivalentes. Esta disposición combina dos requisitos contenidos en la regla propuesta:
encierro total de la parte trasera superior de la cabina y encierro que se extienda hacia el frente lo
más posible desde las esquinas posteriores de los lados de la cabina. La regla propuesta requería
también que las aberturas de material de trama no fueran mayores de 1: pulgadas. La norma de
explotación maderera del ANSI de 1978 requería también trama de metal cuando el cristal solo no
fuese suficiente para proveer protección al operador. En la regla final, OSHA ha combinado estas
disposiciones porque un comentador dijo que la Aparte trasera superior@ y Alo más posible@ no
estaban definidas en forma adecuada (Ex. 5-16). Además, OSHA ha cambiado la regla final para
permitir material de trama con aberturas no mayores de dos pulgadas, lo que un comentador señaló
que es la norma aceptada en los estados occidentales (ver
Ex. 2-22, 5-71, 38K).
Algunos comentadores dijeron que OSHA debía limitar los tipos de vehículos que requieren material
de trama (Ex. 5-74 hasta 5-92). Dijeron que no debe requerirse trama en cucharones cargadores
125