DEPARTAMENTO DEL TRABAJO Y RECURSOS HUMANOS

por ciento de las lesiones informadas ocurrieron durante la carga y la descarga (Ex. 2-1). El estudio
del estado de Washington indicó que el cinco por ciento de todas las muertes ocurrieron durante
operaciones de carga y descarga (Ex. 4-129).
El párrafo (h)(6)(i) de la regla final requiere colocar la máquina o el vehículo de transpone en
posición para proveer un despejo de trabajo entre el vehículo y la pila de árboles o troncos. Esta
disposición equipara el requisito contenido en la regla propuesta. La norma de explotación maderera
del ANSI de 1978 contenía una disposición similar.
Varios comentadores apoyaron la necesidad de un espacio adecuado entre el equipo de transporte y
los árboles o troncos (Ex. 5-21, 5-74 hasta 5-92). Estos comentadores señalaron que necesita
proveerse espacio en el embarcadero para la máquina o el vehículo de transporte y sus contrapesos,
especialmente cuando los embarcaderos se encuentran en terreno en pendiente. El registro apoya la
opinión de estos comentadores. De acuerdo con el estudio del estado de Washington, casi el 10 por
ciento de todas las muertes informadas ocurrieron cuando un empleado fue golpeado por equipo
móvil y el cinco por ciento de todas las muertes involucraron empleados que realizaban operaciones
de carga (Ex. 4-129). OSHA cree que el patrono debe considerar varios factores al determinar un
despejo de trabajo adecuado para la carga y la descarga. Estos factores incluyen, sin limitarse a estos,
el tipo de máquina de carga y de vehículo de transporte que se usa, las características físicas de la
carga que se mueve, y la distribución del área donde se lleva a cabo la operación. Por ejemplo, si el
vehículo es un camión de troncos de auto-carga, tendrá que colocarse en posición cerca de la pila de
troncos para permitir cargar el camión. Por otra parte, si la grúa u otra máquina de manejo de
materiales se usa para cargar y descargar el vehículo de transporte, la máquina debe colocarse en
posición de modo que pueda alcanzar tanto la pila de troncos como el vehículo sin exceder la
capacidad nominal de la máquina.
El párrafo (h)(6)(ii) de la regla final requiere que durante la carga y la descarga deberá permitirse en
el área de trabajo sólo al operador de la máquina de carga o descarga y otro personal que el patrono
demuestre que es esencial. Esta disposición equipara la disposición contenida en la regla propuesta y
en la norma de explotación maderera del ANSI de 1978. No hubo comentarios en oposición a esta
disposición. OSHA cree que esta disposición es necesaria porque, como se discutiera arriba, muchas
lesiones y muertes en la industria de explotación maderera implican operaciones de carga. Por
ejemplo, el estudio del estado de Washington informó que tres empleados murieron cuando fueron
golpeados por troncos que cayeron del vehículo de transporte durante la carga (Ex. 4-129).
En la regla final, OSHA ha clarificado su intención de que el patrono lleve la carga de probar que el
personal distinto al operador de la máquina que esté en el área de carga o descarga es esencial para
esa actividad. OSHA observa que esta determinación se hace caso por caso y requiere que el patrono
evalúe las necesidades y condiciones presentes al momento.
El párrafo (h)(6)(iii) de la regla final requiere que ningún operador de vehículo de transpone
permanezca en la cabina durante la carga y la descarga si se está transportando o moviendo troncos
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