DEPARTAMENTO DEL TRABAJO Y RECURSOS HUMANOS

equipo móvil (Ex. 2-1). OSHA cree que los empleados que trabajan con ambos tipos de máquinas o
cerca de estas necesitan estar protegidos. Además, requerir que todas las máquinas estén protegidas
elimina la ambigüedad en cuanto a si una máquina es estacionaria o móvil (por ejemplo, las
máquinas móviles que se usan en el lugar, tales como las picadoras montadas en un remolque).
OSHA observa que los protectores satisfacen los requisitos de la subparte O cuando están en forma
de una barrera especialmente construida e instalada, o cuando la estructura de la máquina misma
evita el contacto del empleado con el elemento en movimiento de la máquina. Cada máquina deberá
estar equipada con protectores para proteger a los empleados contra la exposición a elementos en
movimiento, tales como los siguientes, pero sin limitarse a ellos: ejes, poleas, correas de
transportadores y engranes, de acuerdo con los requisitos de la subparte O de la parte
1910.
El párrafo (f)(8)(iii) de la regla final requiere que los protectores de cada máquina estén en su lugar
en todo momento en que la máquina está en funcionamiento. Esta disposición se incluía en la norma
de explotación maderera del ANSI de 1978. Esta disposición hace explícito el propósito de OSHA en
la regla propuesta de que las máquinas estén equipadas con protectores y que estos no se remuevan o
se inhabiliten de otra forma mientras la máquina está en funcionamiento. Si se remueve o se
inhabilita los protectores de máquinas, los empleados permanecen expuestos todavía al peligro de
elementos en movimiento y objetos que vuelan cuando están cerca o están usando la máquina.
OSHA cree que el razonamiento y la explicación para requerir que los frenos de cadena de las sierras
de cadena estén accionados cuando se enciende la máquina y no sean removidos, son aplicables
también a esta disposición.
Párrafo (g) Vehículos
En el párrafo (g) de la regla final, OSHA ha incluido distintos requisitos en cuanto a los vehículos,
cuando se los usa fuera de carreteras en operaciones de explotación maderera. OSHA ha decidido
incluir un párrafo separado para vehículos en esta regla final por la confusión que dijeron los
comentadores que existía en la definición y los requisitos relativos a Aequipo móvil’ versus
Avehículos de motor en la regla propuesta (Ex. 5-16, 5-18, 5-19, 5-22). Determinadas disposiciones
de las propuestas para vehículos se limitaron a los vehículos de transporte de personal. En la regla
final, OSHA ha definido los vehículos para que incluyan camiones y arrastres usados para transportar
troncos y máquinas, así como los vehículos de transporte de personal. Por lo tanto, las disposiciones
que cubren los vehículos se aplican a todos los vehículos usados en cualquier operación de
explotación maderera. OSHA cree que el razonamiento y la explicación que apoyan la necesidad de
protección para los que se encuentran en vehículos de transporte de personal se aplican también a los
operadores y pasajeros de otros vehículos.
OSHA recibió algunos comentarios de que los vehículos provistos por los empleados debían
excluirse de los requisitos de vehículos de la norma (Ex. 5-21, 5-36, 5-39). OSHA no ha hecho
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