DEPARTAMENTO DEL TRABAJO Y RECURSOS HUMANOS

distinción entre equipo provisto por el patrono y equipo provisto por el empleado en ninguna parte en
esta norma. OSHA cree que cuando se usa algún equipo en operaciones de explotación maderera, el
patrono es responsable de asegurar que esté en condiciones de trabajo adecuadas. Sin embargo, esta
norma final no discute acerca del vehículo personal que maneja un empleado en carreteras públicas.
Por contraste, cuando el patrono permite a los empleados usar sus propios vehículos para
transportarse a sí mismos y a otros empleados fuera de carreteras públicas hacia los sitios de trabajo
de explotación maderera y desde los mismos, en lugar de proveer esta transportación, estos vehículos
están expuestos a los riesgos particulares a las operaciones de explotación maderera. Estos vehículos
deben estar equipados adecuadamente y funcionando debidamente, al igual que los vehículos
provistos por el patrono, para que puedan cruzar por lo que puede ser terreno difícil y otras
condiciones peligrosas encontradas en la ruta hacia el sitio de explotación maderera y desde el
mismo. La Ley OSH impone sobre el patrono la responsabilidad de cumplir con normas y de
asegurar condiciones seguras en el lugar de trabajo, incluso si el empleado provee el vehículo para la
operación de explotación maderera.
OSHA cree que es necesario especificar en la regla final requisitos para vehículos usados para
transportar empleados fuera de carreteras públicas y para vehículos usados para realizar operaciones
de explotación maderera. El registro muestra que en la industria de explotación maderera han
ocurrido varias lesiones y muertes que implican vehículos (Ex. 2-1, 4-61, 4-129).
En los párrafos (g)(1) y (g)(2), OSHA ha requerido al patrono asegurar que cada vehículo usado para
transportar empleados fuera de carreteras públicas o para realizar cualquier operación de explotación
maderera, incluyendo vehículos provistos por empleados, reciba mantenimiento y se inspeccione
antes del uso inicial durante un turno de trabajo. Estas disposiciones requieren también que se repare
los defectos o el daño o se reemplace el vehículo antes de comenzar el trabajo. Este es el mismo
mantenimiento y la misma inspección general requeridos para las máquinas y las herramientas.
OSHA cree que la explicación y el razonamiento para incluir estas disposiciones en los párrafos que
cubren el PPE, las herramientas y las máquinas, se aplican aquí por igual. (Ver la discusión de arriba
de los párrafos (d)(1)(i), (d)(l)(ii), (e)(1)(i), (e)(1)(ii), (f)(1)(i) y (f)(1)(ii).
OSHA ha incluido los párrafos (g)(1) y (g)(2) en la regla final en un esfuerzo para clarificar su
propósito. Como se declarara arriba, los comentadores dijeron que no estaba claro en la regla
propuesta si la definición de Aequipo móvil@ incluía tanto las máquinas como los vehículos y, por lo
tanto, si los requisitos generales de mantenimiento e inspección se aplicaban a ambos tipos de
equipo. AEquipo móvil@ se definía en la propuesta como el tipo de equipo que incluye la movilidad
como parte de su función de trabajo. En la regla final, OSHA ha definido las máquinas y los
vehículos por separado, y ha colocado los requisitos que rigen a cada uno en párrafos diferentes. Sin
embargo, al hacer estas aclaraciones, la Agencia enfatiza que todo equipo móvil usado en
operaciones de explotación maderera, sea vehículo o máquina, deberá funcionar debidamente, y que
el mantenimiento y las inspecciones son necesarias para asegurar que se usa sólo equipo móvil que
funciona debidamente.
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